Bộ gia nhiệt nước làm mát cao áp màng mỏng NF dành cho xe điện hoặc hệ thống quản lý pin mặt trời (BTMS).

Nhóm NF 7 kW–15 kW Màng dàybộ gia nhiệt chất làm mát điện áp caoĐây là giải pháp sưởi điện nhỏ gọn, hiệu quả cao được thiết kế cho hệ thống quản lý nhiệt trong ô tô. Nó chuyển đổi năng lượng điện thành năng lượng nhiệt để làm nóng chất làm mát gốc ethylene glycol, phục vụ hai chức năng: điều hòa không khí trong cabin và làm nóng sơ bộ pin ở nhiệt độ thấp trong xe điện chạy bằng pin (BEV) và xe hybrid cắm điện (PHEV).
Bộ gia nhiệt sử dụng công nghệ gia nhiệt màng dày tiên tiến, trong đó chất keo điện trở pha tạp đất hiếm được in lưới chính xác lên chất nền thép không gỉ chống ăn mòn và được xử lý nhiệt để tạo thành lớp gia nhiệt bền chắc. Quá trình này cho phép phân bố nhiệt đồng đều, phản ứng nhiệt nhanh và ổn định lâu dài dưới tải nhiệt tuần hoàn.

Các ưu điểm kỹ thuật chính bao gồm:

1. Hiệu suất năng lượng vượt trội: Hiệu suất chuyển đổi nhiệt ≥98,5%, đạt được nhờ các phần tử gia nhiệt dạng phẳng được ngâm hoàn toàn trong môi trường, giúp giảm thiểu tổn thất đối lưu và bức xạ—nhờ đó nâng cao hiệu quả tiết kiệm năng lượng ở cấp hệ thống và kéo dài tuổi thọ.

2. Giảm nhiệt độ hoạt động và tăng độ tin cậy: Nhiệt độ bề mặt tối đa được giới hạn ở mức ≤170°C, giúp giảm đáng kể ứng suất nhiệt lên các bộ phận liền kề và cải thiện độ ổn định hoạt động lâu dài trong chu kỳ làm việc liên tục.

3. An toàn điện vốn có: Buồng điện và buồng làm mát được tách biệt hoàn toàn – được thiết kế với các lớp cách điện được gia cường và được kiểm định theo tiêu chuẩn IEC 60335-1 và ISO 6469-3 – loại bỏ các rủi ro ăn mòn điện phân, phóng điện do ngưng tụ và sự cố cách điện.

4. Cấu trúc kín khí: Việc loại bỏ các van thông hơi cơ học và sử dụng vỏ kín hoàn toàn, chịu áp suất (đã được kiểm tra ở áp suất tĩnh 5 bar) đảm bảo độ kín khí mạnh mẽ và khả năng tương thích với các hệ thống làm mát vòng kín.

5. Kiến trúc cơ khí đơn giản hóa: Việc loại bỏ các tấm gia nhiệt dạng cánh truyền thống giúp giảm số lượng linh kiện, độ phức tạp lắp ráp và các điểm bám bẩn tiềm ẩn—cải thiện khả năng sản xuất và vận hành không cần bảo trì.

6. Công nghệ ghép nối chính xác: Tất cả các mối nối đường dẫn chất làm mát quan trọng đều được chế tạo bằng phương pháp hàn laser sợi quang tự động, đảm bảo không có nguy cơ rò rỉ và tuân thủ các thông số kỹ thuật quy trình hàn ISO 15614-1.

Bộ phận gia nhiệt này thể hiện một bước tiến đáng kể trong các hệ thống nhiệt dựa trên PTC dành cho ô tô — thiết lập các tiêu chuẩn mới về mật độ công suất, an toàn chức năng và khả năng tích hợp vào kiến ​​trúc xe điện thế hệ tiếp theo.

Là một thành phần cốt lõi trong danh mục quản lý nhiệt của NF GROUP, bộ sưởi nước làm mát PTC 7–15 kW cung cấp công suất sưởi ổn định, có thể điều chỉnh để hỗ trợ sự thoải mái trong cabin, điều hòa nhiệt độ pin và khả năng lái xe trong thời tiết lạnh—mà không ảnh hưởng đến phạm vi hoạt động của xe hoặc độ tin cậy của hệ thống.

Để biết thêm thông tin chi tiết, vui lòng liên hệ trực tiếp với chúng tôi.