Máy điều hòa không khí mái nhà NF Group X700 điện áp 12/24/48/60/72V

Để giúp tài xế được nghỉ ngơi đầy đủ và góp phần tăng cường an toàn trên đường, hệ thống mạnh mẽ của chúng tôiđiều hòa không khí trên mái nhàHệ thống NFX700 đảm bảo nhiệt độ và độ ẩm dễ chịu, tạo ra môi trường lý tưởng với hệ thống làm mát điện cho xe tải, xe buýt và xe van. Hệ thống sử dụng máy nén và chất làm lạnh HFC134a, được kết nối với nguồn điện 12/24V của xe.

Việc lắp đặt vào lỗ mở trên mái nhà hiện có rất đơn giản và tiết kiệm thời gian. Các linh kiện chất lượng cao tạo nên tiêu chuẩn chất lượng cao cho sản phẩm.máy làm mát bãi đậu xevà đảm bảo tuổi thọ cao với chi phí bảo trì tối thiểu.máy làm mát đỗ xe điệnGiảm thời gian động cơ chạy không tải, do đó tiết kiệm nhiên liệu. Chức năng ngắt điện áp thấp đảm bảo động cơ sẽ khởi động được.

Tổng quan kỹ thuật Hệ thống điều hòa không khí ô tô NFX700

NFX700 là hệ thống điều hòa không khí nhỏ gọn, tích hợp trên xe, được thiết kế cho nhiều nền tảng di động khác nhau. Kiến trúc mô-đun và thiết kế linh hoạt về điện áp hỗ trợ tích hợp liền mạch trên các phân khúc xe thông thường và xe điện. Các tính năng kỹ thuật chính bao gồm:

1. Khả năng tương thích đa điện áp: Có sẵn các cấu hình 12 V và 24 V dành cho các phương tiện thương mại hạng nhẹ—bao gồm xe tải nhẹ, xe tải hạng trung, xe sedan chở khách và máy móc xây dựng có kích thước lỗ thông gió trên nóc xe hạn chế; và các biến thể 48–72 V được tối ưu hóa cho các nền tảng xe điện chạy bằng pin như xe điện chở khách, xe lăn điện tốc độ thấp dành cho người cao tuổi, xe tham quan điện kín, xe ba bánh điện, thiết bị xử lý vật liệu (ví dụ: xe nâng điện) và xe dịch vụ đô thị (ví dụ: xe quét đường điện).

2. Tích hợp mái xe không xâm lấn: Được thiết kế để lắp đặt thêm trên các xe được trang bị cửa sổ trời nguyên bản – không cần sửa đổi cấu trúc, khoan hay tháo dỡ các chi tiết trang trí nội thất. Hệ thống duy trì đầy đủ tính thẩm mỹ của nhà sản xuất và cho phép tháo lắp dễ dàng, không cần dụng cụ bất cứ lúc nào.

3. Kiến trúc bên trong đạt tiêu chuẩn ô tô: Có bố cục bên trong tiêu chuẩn hóa, dạng mô-đun, tuân thủ ISO 16750 (điều kiện môi trường xe đường bộ) và SAE J1455 (thử nghiệm rung động). Điều này đảm bảo hiệu suất tản nhiệt mạnh mẽ, khả năng tương thích điện từ và độ ổn định hoạt động lâu dài trong điều kiện lái xe thực tế.

4. Vỏ bọc hiệu suất cao: Được chế tạo từ hợp kim nhôm cấp hàng không vũ trụ và vật liệu composite polymer gia cường—mang lại tỷ lệ độ bền trên trọng lượng vượt trội, không biến dạng dưới tải trọng tĩnh (đã được thử nghiệm với tải trọng phân bố 150 kg), khả năng chống cháy UL94 V-0, khả năng chống tia UV và độ ổn định nhiệt lên đến 120°C.

5. Máy nén xoắn ốc hiệu suất cao: Sử dụng máy nén xoắn ốc quay kín, không dầu, mang lại hiệu suất thể tích vượt trội (>92%), độ rung cơ học thấp (≤2,5 mm/s RMS theo tiêu chuẩn ISO 10816-1), hiệu suất âm thanh (<58 dB(A) ở khoảng cách 1 m) và tuổi thọ cao trong điều kiện hoạt động liên tục.

6. Thiết kế vỏ khí động học: Tích hợp tấm đế có đường cong tối ưu phù hợp với đường viền mái xe tiêu chuẩn — tăng cường tính thẩm mỹ, giảm thiểu lực cản khí động học (đã được kiểm chứng thông qua mô phỏng CFD) và cải thiện khả năng thoát nước mưa.

7. Hệ thống quản lý nước ngưng tụ: Giao diện thoát nước ngưng tụ tích hợp cho phép kết nối trực tiếp với đường ống thoát nước của khung gầm xe—loại bỏ sự tích tụ hơi ẩm bên trong và đảm bảo hoạt động không bị rò rỉ nước trong mọi điều kiện độ ẩm môi trường.