Bơm nước điện tử ô tô NF Group 12V/24V dành cho xe điện hoặc hệ thống quản lý pin BTMS.

1. Quản lý nhiệt độ pin
Trong quá trình sạc nhanh và vận hành tốc độ cao, nhiệt độ pin tăng lên đáng kể; hệ thống làm mát bằng chất lỏng—được vận hành bởi một bơm nước điện—sẽ chủ động tuần hoàn chất làm mát để duy trì điều kiện nhiệt tối ưu. Trong môi trường nhiệt độ thấp, hệ thống tương tự cho phép làm nóng trước pin, từ đó nâng cao hiệu suất điện hóa, độ bền chu kỳ và hiệu quả năng lượng tổng thể.

2. Làm mát động cơ truyền động và thiết bị điện tử công suất
Động cơ kéo và các thiết bị điện tử công suất liên quan (ví dụ: biến tần, bộ điều khiển) tạo ra lượng nhiệt đáng kể khi hoạt động. Nhiệt độ cao kéo dài có thể gây ra hiện tượng giảm hiệu suất do quá nhiệt, giới hạn công suất hoặc hư hỏng linh kiện không thể khắc phục. Hệ thống làm mát bằng chất lỏng chuyên dụng đảm bảo hoạt động ổn định về nhiệt và cung cấp điện năng liên tục.

3. Điều chỉnh nhiệt độ linh kiện điện áp cao
Các linh kiện điện áp cao quan trọng—bao gồm bộ sạc trên xe (OBC) và bộ chuyển đổi DC/DC—tạo ra lượng nhiệt đáng kể trong quá trình sạc nhanh và chuyển đổi công suất cao. Làm mát bằng chất lỏng liên tục, đáp ứng theo nhu cầu là điều cần thiết để đảm bảo độ tin cậy về chức năng và an toàn vận hành lâu dài.

4. Hệ thống điều khiển khí hậu cabin tích hợp thông qua thu hồi nhiệt thải
Sử dụng kiến ​​trúc bơm nhiệt, hệ thống quản lý nhiệt thu hồi nhiệt thải từ bộ pin và động cơ dẫn động, chuyển hướng nhiệt này đến mạch sưởi ấm cabin. Sự tích hợp đồng bộ này giúp cải thiện phạm vi hoạt động trong mùa đông bằng cách giảm sự phụ thuộc vào hệ thống sưởi điện trở và tối đa hóa việc sử dụng năng lượng.

5. Điều khiển bơm tốc độ biến đổi để tối ưu hóa năng lượng
Bơm làm mát điện hoạt động ở tốc độ thay đổi, được điều chỉnh linh hoạt dựa trên nhu cầu nhiệt độ thực tế. Chiến lược điều khiển thích ứng này giúp giảm thiểu tổn thất năng lượng – không giống như các bơm cơ khí tốc độ cố định – nhờ đó cải thiện hiệu quả tổng thể của hệ thống và tiết kiệm năng lượng cho xe.