Bơm làm mát điện 1500W cho hệ thống làm mát của xe thương mại năng lượng mới (Hình ảnh minh họa)

Bơm làm mát điện 1500W dùng cho hệ thống làm mát của xe thương mại năng lượng mới.

Mô tả ngắn gọn:

Máy bơm nước điện cao áplà các thành phần cốt lõi củahệ thống quản lý nhiệtDành cho xe năng lượng mới. Chúng chủ yếu cung cấp hệ thống tuần hoàn chất làm mát áp suất cao, lưu lượng lớn và có thể điều khiển chính xác cho động cơ, pin, hệ thống điều khiển điện tử (ba thành phần cốt lõi) và pin nhiên liệu, và tương thích với các nền tảng áp suất cao 400V/600V.

Gửi email cho chúng tôi

Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Mô tả sản phẩm

Hệ thống tuần hoàn chất làm mát pin nhiên liệu sử dụng phương pháp tuần hoàn cưỡng bức khép kín, được cung cấp năng lượng bởi một...bơm nước điện cao ápChất làm mát có độ dẫn nhiệt thấp tuần hoàn trong hệ thống, mang đi nhiệt lượng sinh ra trong quá trình hoạt động của cụm pin nhiên liệu. Thông qua các bộ phận như bộ khử ion, bộ tản nhiệt, bình giãn nở và bộ điều nhiệt điện tử, hệ thống đạt được khả năng kiểm soát nhiệt độ chính xác, bảo vệ cách nhiệt và ổn định áp suất khí thải, đảm bảo cụm pin luôn hoạt động trong phạm vi nhiệt độ tối ưu.

Tính năng sản phẩm

1. Điện áp cao, công suất cao và lưu lượng lớn

2. Điều chỉnh tốc độ chính xác và điều khiển thông minh

3. Khả năng cách điện cao, chống ăn mòn và hoạt động không rò rỉ.

4. Độ tin cậy cao và tuổi thọ dài

Thông số sản phẩm

Mục	Tham số
Tên sản phẩm	Máy bơm nước điện tử
Người mẫu	02.03.156H.1501
Điện áp định mức	600VDC
Dải điện áp hoạt động (HV)	DC450V～750V
Dải điện áp hoạt động (LV)	DC9~32V
Dòng điện định mức	≤2,7A
Mức độ bảo vệ	IP67
Nhiệt độ bảo quản	-40~125℃
nhiệt độ môi trường làm việc	-40~85℃
Quyền lực	1500W
Lưu lượng định mức	≥16000L/h@15m
Đầu Max	≥22m

Cấu trúc bơm nước điện tử

1. Cáimáy bơm nướcCấu trúc này là một cấu trúc bơm được che chắn;

2. Vỏ ổ trục phía trước tiếp xúc với môi chất, và tấm cách điện phía trước cách điện vỏ ổ trục phía trước với vỏ máy;

3. Để đáp ứng yêu cầu cách nhiệt của vỏ ổ trục phía sau, một cấu trúc mới được thiết kế để bao bọc vỏ ổ trục phía sau và cách ly nó khỏi vỏ máy, đáp ứng yêu cầu cách nhiệt giữa môi chất và vỏ máy. Vỏ ổ trục phía sau được tách rời khỏi vỏ máy và là một bộ phận độc lập. Bộ điều khiển được cố định ở đầu phía sau, giúp tản nhiệt cho bộ điều khiển, giảm sự tăng nhiệt độ và cải thiện tuổi thọ của bộ điều khiển. Đầu phía trước tiếp xúc với môi chất tuần hoàn, dẫn nhiệt từ bộ điều khiển đi.

4. Trục động cơ có cấu trúc rỗng. Môi chất đi vào ống chắn thông qua vỏ ổ trục phía trước trong vùng áp suất cao của vỏ xoắn ốc, và sau khi đến vỏ ổ trục phía sau, nó đi vào đáy trục động cơ thông qua rãnh ngang của vỏ ổ trục phía sau, quay trở lại cửa hút của bơm nước thông qua lỗ trung tâm của trục động cơ, tạo thành một hệ thống tuần hoàn tản nhiệt nhỏ.