Chào mừng đến với Hà Bắc Nanfeng!

Máy sưởi đỗ xe

  • Máy sưởi nước dùng điện, dầu diesel và xăng NF 12V 24V 5KW

    Máy sưởi nước dùng điện, dầu diesel và xăng NF 12V 24V 5KW

    Máy sưởi nước bằng dầu diesel này tương tự như thiết bị đốt độc lập kiểu nồi hơi, không kết nối trực tiếp với động cơ, nó có hệ thống dầu, nước, mạch và điều khiển độc lập, không thể khởi động động cơ nhưng vẫn sử dụng quá trình trao đổi nhiệt để làm nóng trước xe, làm nóng đến 80 độ.

  • Máy nước nóng dùng cho bãi đỗ xe, chạy bằng dầu diesel NF 5KW, 12V 24V.

    Máy nước nóng dùng cho bãi đỗ xe, chạy bằng dầu diesel NF 5KW, 12V 24V.

    Sau khi kết nối bình nước nóng đỗ xe TT-C5 với hệ thống sưởi của xe, nó có thể được sử dụng cho các mục đích sau:

    - Làm nóng trước nước làm mát động cơ vào mùa đông cho ô tô/thuyền/xe caravan

    - Cung cấp nước nóng để tắm và nước nóng sinh hoạt trong xe caravan

    - Phối hợp với bộ tản nhiệt để làm ấm khoang xe.

    - Rã đông kính chắn gió phía trước

    Hệ thống sưởi nước khi đỗ xe không bị ảnh hưởng bởi động cơ xe khi hoạt động, và được kết nối với hệ thống làm mát, hệ thống nhiên liệu và hệ thống điện của xe.

     

  • Máy sưởi không khí di động chạy bằng dầu diesel NF 5KW dùng cho bãi đậu xe

    Máy sưởi không khí di động chạy bằng dầu diesel NF 5KW dùng cho bãi đậu xe

    Máy sưởi không khí di động chạy bằng dầu diesel này là thiết bị sưởi ấm trong xe, hoạt động độc lập với động cơ xe. Nó có ống dẫn nhiên liệu, mạch điện, thiết bị đốt nóng và điều khiển riêng, v.v. Khi xe đang đỗ, chúng ta có thể sử dụng máy sưởi không khí di động chạy bằng dầu diesel này để làm ấm không gian lạnh trong cabin mà không cần khởi động động cơ.

  • Máy sưởi không khí NF bán chạy nhất, dùng cho bãi đậu xe, điện áp 12V, 24V, công suất 2KW, 5KW, sử dụng dầu diesel.

    Máy sưởi không khí NF bán chạy nhất, dùng cho bãi đậu xe, điện áp 12V, 24V, công suất 2KW, 5KW, sử dụng dầu diesel.

    Nguyên lý hoạt động của hệ thống sưởi khi đỗ xe là hút một lượng nhỏ nhiên liệu từ bình nhiên liệu vào buồng đốt của bộ sưởi, sau đó nhiên liệu cháy trong buồng đốt để tạo ra nhiệt, làm nóng nước làm mát động cơ hoặc không khí, rồi tản nhiệt vào khoang động cơ thông qua bộ tản nhiệt. Đồng thời, động cơ cũng được làm ấm. Trong quá trình này, năng lượng của ắc quy và một lượng nhiên liệu nhất định sẽ bị tiêu hao. Tùy thuộc vào kích thước của bộ sưởi, lượng nhiên liệu cần thiết cho một lần sưởi cũng khác nhau.

  • Bình nước nóng dùng gas YJT dành cho xe buýt

    Bình nước nóng dùng gas YJT dành cho xe buýt

    Máy sưởi khí đốt dòng YJT hoạt động bằng khí tự nhiên hoặc khí hóa lỏng, CNG hoặc LNG với lượng khí thải gần như bằng không. Máy có tính năng điều khiển chương trình tự động giúp vận hành an toàn và đáng tin cậy. Đây là sản phẩm được cấp bằng sáng chế có nguồn gốc từ Trung Quốc.

  • Bộ sưởi nước làm mát động cơ xăng 20kW 24V, thích hợp cho xe buýt và xe tải.

    Bộ sưởi nước làm mát động cơ xăng 20kW 24V, thích hợp cho xe buýt và xe tải.

    Máy sưởi khí đốt dòng YJT sử dụng khí tự nhiên hoặc khí hóa lỏng, CNG hoặc LNG làm nhiên liệu, và có lượng khí thải gần như bằng không. Sản phẩm tích hợp hệ thống điều khiển chương trình tự động đảm bảo hoạt động an toàn và đáng tin cậy. Đây là sản phẩm được cấp bằng sáng chế, có nguồn gốc từ Trung Quốc.

  • Máy sưởi đỗ xe dùng khí đốt lỏng NF 12V/24V

    Máy sưởi đỗ xe dùng khí đốt lỏng NF 12V/24V

    Máy sưởi khí đốt dòng YJT sử dụng khí tự nhiên hoặc khí hóa lỏng, CNG hoặc LNG làm nhiên liệu, và có lượng khí thải gần như bằng không. Sản phẩm tích hợp hệ thống điều khiển chương trình tự động đảm bảo hoạt động an toàn và đáng tin cậy. Đây là sản phẩm được cấp bằng sáng chế, có nguồn gốc từ Trung Quốc.

  • Máy sưởi nước NF 5KW 12V dùng cho bãi đậu xe

    Máy sưởi nước NF 5KW 12V dùng cho bãi đậu xe

    Sau đómáy sưởi đỗ xe bằng nước Nó được kết nối với hệ thống sưởi của xe, và có thể được sử dụng cho...

    - Hệ thống sưởi trong xe;

    - Rã đông kính cửa xe

    Động cơ làm mát bằng nước được làm nóng trước (khi khả thi về mặt kỹ thuật)

    Loại bình nước nóng này không phụ thuộc vào động cơ xe khi hoạt động, mà được tích hợp vào hệ thống làm mát, hệ thống nhiên liệu và hệ thống điện của xe.