Chào mừng đến với Hà Bắc Nanfeng!

Tại sao quản lý nhiệt lại quan trọng trong xe điện?

Để có thể vận hành một chiếc xe điện với hiệu suất đặc biệt cao, phải duy trì phạm vi nhiệt độ tối ưu của động cơ điện, thiết bị điện tử công suất và ắc quy.Vì vậy, điều này đòi hỏi một hệ thống quản lý nhiệt phức tạp.
Hệ thống quản lý nhiệt của ô tô thông thường được chia thành hai phần chính, một phần là quản lý nhiệt của động cơ và phần còn lại là quản lý nhiệt bên trong.Các phương tiện sử dụng năng lượng mới hay còn gọi là xe điện đang thay thế động cơ bằng hệ thống lõi gồm 3 động cơ điện nên việc quản lý nhiệt của động cơ là không cần thiết.Khi ba hệ thống cốt lõi là động cơ, điều khiển điện và ắc quy thay thế động cơ, hệ thống quản lý nhiệt cho xe sử dụng năng lượng mới, đặc biệt là xe điện bao gồm ba phần chính: phần thứ nhất là quản lý nhiệt của động cơ và điều khiển điện, trong đó chủ yếu là quản lý nhiệt của động cơ và điều khiển điện. chức năng làm mát;phần thứ hai là quản lý nhiệt của pin;phần thứ ba là quản lý nhiệt của điều hòa không khí.Ba thành phần cốt lõi của động cơ, điều khiển điện và pin đều có yêu cầu rất cao về kiểm soát nhiệt độ.So với động cơ đốt trong, truyền động điện có nhiều ưu điểm.Ví dụ, nó có thể cung cấp mô-men xoắn cực đại từ tốc độ 0 và có thể chạy với tốc độ gấp ba lần mô-men xoắn danh nghĩa trong một khoảng thời gian ngắn.Điều này cho phép khả năng tăng tốc rất cao và khiến hộp số trở nên lỗi thời.Ngoài ra, động cơ còn phục hồi năng lượng truyền động trong quá trình phanh, giúp cải thiện hơn nữa hiệu quả tổng thể.Ngoài ra, chúng có số lượng bộ phận bị mài mòn thấp và do đó chi phí bảo trì thấp.Động cơ điện có một nhược điểm so với động cơ đốt trong.Do thiếu nhiệt thải, xe điện phải dựa vào việc quản lý nhiệt thông qua hệ thống sưởi điện.Ví dụ, để làm cho chuyến đi mùa đông thoải mái hơn.Bình xăng dành cho động cơ đốt trong và ắc quy điện áp cao dành cho xe điện, dung tích của nó quyết định quãng đường đi được của xe.Vì năng lượng cho quá trình sưởi ấm đến từ pin đó nên việc sưởi ấm ảnh hưởng đến phạm vi hoạt động của xe.Điều này đòi hỏi phải quản lý nhiệt hiệu quả của xe điện.

Do khối lượng nhiệt thấp và hiệu suất cao,HVCH (Máy sưởi làm mát điện áp cao) có thể được làm nóng hoặc làm mát rất nhanh và được điều khiển thông qua giao tiếp bus như LIN hoặc CAN.Cái nàymáy sưởi điệnhoạt động ở 400-800V.Điều này có nghĩa là nội thất có thể được sưởi ấm ngay lập tức và cửa sổ có thể được làm sạch băng hoặc sương mù.Vì hệ thống sưởi không khí bằng hệ thống sưởi trực tiếp có thể tạo ra khí hậu khó chịu nên các bộ đối lưu được tôi luyện bằng nước được sử dụng để tránh bị khô do nhiệt bức xạ và dễ điều chỉnh hơn.

lò sưởi làm mát điện áp cao (1)

Thời gian đăng: 29-03-2023