Bộ phận làm tan băng/sưởi kính chắn gió cao áp cho xe buýt điện

1. Định nghĩa sản phẩm

Bộ phận làm tan băng của máy sưởi không khí cao ápThiết bị này dành cho xe buýt năng lượng mới, tương thích với nền tảng điện áp cao DC 450-750V của xe buýt năng lượng mới. Nó sử dụng cấu trúc gia nhiệt trực tiếp bằng bộ gia nhiệt không khí PTC điện áp cao, không cần mạch gia nhiệt nước. Điện áp cao trực tiếp làm nóng không khí, đồng thời thực hiện chức năng kết hợp làm tan băng và khử sương mù kính chắn gió phía trước + sưởi ấm cabin. Đây là thiết bị sưởi ấm và làm tan băng chuyên dụng trên xe buýt điện thuần túy/lai/pin nhiên liệu.

2. Nguyên tắc hoạt động cốt lõi

Kết nối toàn bộ xe với nguồn điện một chiều cao áp 450-750V, và hệ thống cao áp bên trong.phần tử gia nhiệt bằng gốm PTCđược kích hoạt để nhanh chóng nóng lên;
Quạt ly tâm hút không khí lạnh, không khí này đi qua bộ phận gia nhiệt PTC và được làm nóng trực tiếp thành không khí nóng;
Luồng khí nóng được thổi trực tiếp vào kính chắn gió phía trước và các cửa sổ bên, nhanh chóng làm tan băng, khử sương mù và làm sạch kính;
Đồng thời, nó có thể cung cấp không khí ấm cho khoang lái, có thể được sử dụng cho cả hai mục đích;
PTC có tính năng giới hạn nhiệt độ riêng, duy trì nhiệt độ ổn định mà không vượt quá giới hạn, không có ngọn lửa hở và không gây cháy do cháy khô. Nó cũng được tích hợp nhiều lớp bảo vệ điện.
3. Các thông số kỹ thuật chính

Điện áp làm việc cao: DC 450V-750V
Điện áp điều khiển: DC24V
Công suất sưởi định mức: 6-12kW
Kiểu cửa thoát gió: thổi trực tiếp hơi ấm, hướng gió để rã đông.
Môi trường áp dụng: -40 ℃ đến +85 ℃, thích hợp sử dụng trong môi trường vùng cao.
Mức độ bảo vệ: IP65/IP67
Giao tiếp: CAN2.0
Các mẫu xe phù hợp: xe buýt điện thuần túy, xe buýt chở khách, xe buýt hybrid, xe buýt chạy bằng pin nhiên liệu.
4. Ưu điểm cốt lõi của sản phẩm

Hệ thống sưởi bằng khí áp suất cao, kiểu sưởi trực tiếp, không cần đường ống nước hay bơm nước áp suất cao, lắp đặt đơn giản, không cần đường ống dẫn và không cần bảo trì.
Khả năng rã đông và làm nóng nhanh, luồng khí nóng được tạo ra ngay khi khởi động, hiệu quả rã đông và khử sương mù cao.
PTC tự giới hạn nhiệt độ, không có ngọn lửa hở, không bị đỏ và an toàn hơn nhiều so với dây điện trở.
Một máy có hai chức năng: rã đông kính trước + sưởi ấm cabin.
Thiết kế cách ly điện áp cao với khóa liên động điện áp cao HVIL, tuân thủ các quy định an toàn điện áp cao cho xe.
Chống động đất, chống ăn mòn, độ ồn thấp, thích hợp lắp đặt phía trước trên nóc/cabin xe khách.
Tương thích với các nền tảng điện áp cao thông dụng 600V và dải điện áp đầy đủ từ 450-750V.
5. Các trường hợp áp dụng

Xe buýt thành phố năng lượng mới
Xe buýt du lịch điện
Xe buýt lai và xe buýt tầm xa
Cấu hình tiêu chuẩn cho xe buýt ở các vùng núi cao phía bắc.
Xe buýt trường học, xe buýt chạy bằng pin nhiên liệu