Bơm nước điện tử 120W DC12V dành cho xe điện
Mô tả sản phẩm
Cáimáy bơm nước điện tử năng lượng mớilà một thiết bị vận hành bằng điện và được điều khiển thông minh bằng điện tử.bơm tuần hoàn chất làm mátHệ thống này không dựa vào trục khuỷu của động cơ đốt trong. Nó được thiết kế đặc biệt để quản lý nhiệt trong các phương tiện năng lượng mới (xe điện thuần túy/xe hybrid/xe sử dụng pin nhiên liệu). Giải pháp phổ biến là động cơ DC không chổi than (BLDC). Các thành phần cốt lõi bao gồm: động cơ không chổi than, cánh quạt, thân bơm, hệ thống làm kín và bộ điều khiển tích hợp (hỗ trợ giao tiếp PWM/CAN).
Tính năng sản phẩm
1. Hoạt động độc lập: Không phụ thuộc vào động cơ; duy trì kiểm soát nhiệt độ ổn định ngay cả khi sạc khi đỗ xe/làm nóng trước/chế độ chạy hoàn toàn bằng điện.
2. Điều chỉnh tốc độ chính xác: Phạm vi lưu lượng rộng, phản hồi nhanh, chênh lệch nhiệt độ được kiểm soát trong phạm vi ±2℃, giúp cải thiện tuổi thọ pin/động cơ điện.
3. Tiết kiệm năng lượng: Khởi động/dừng theo yêu cầu; hiệu suất BLDC đạt trên 68%, giảm mức tiêu thụ điện năng tổng thể của xe và gián tiếp cải thiện phạm vi hoạt động.
4. Tuổi thọ cao và độ ồn thấp: Không bị mòn chổi than, đạt chuẩn IP67, tuổi thọ thiết kế hơn 10.000 giờ, độ ồn thấp hơn 10-15dB so với bơm cơ học.
5. Chẩn đoán thông minh: Hỗ trợ bảo vệ quá dòng/quá nhiệt/kẹt rôto; báo cáo lỗi qua CAN FD.
Thông số sản phẩm
| Tên sản phẩm | Máy bơm nước điện tử |
| Người mẫu | 02.03.221.2034 |
| Điện áp định mức | 12VDC |
| Mức độ bảo vệ | IP67 |
| Nhiệt độ bảo quản | -40~100℃ |
| nhiệt độ môi trường làm việc | -40~100℃ |
| Quyền lực | 120W |
| Chảy | 900L/h@11.5m |
| Đầu Max | ≥13m |
Nguyên lý hoạt động
1. Bộ điều khiển nhận tín hiệu nhiệt độ từ xe.hệ thống quản lý nhiệt(hoặc BMS/MCU) và các đầu ra điều khiển dòng điện;
2. Động cơ không chổi than tạo ra từ trường quay thông qua quá trình chuyển mạch điện tử, dẫn động rôto nam châm vĩnh cửu và cánh quạt đồng trục quay với tốc độ cao;
3. Sự quay của cánh quạt tạo ra sự chênh lệch áp suất, hút vào và đẩy ra chất làm mát gốc glycol, nhờ đó đạt được sự truyền nhiệt;
4. Tốc độ có thể được điều chỉnh liên tục thông qua tín hiệu PWM, cho phép điều chỉnh lưu lượng và cột áp theo yêu cầu mà không lãng phí điện năng khi máy dừng hoạt động.
Ứng dụng
1. Bộ pin: Kiểm soát nhiệt độ pin trong khoảng 20–35℃, tản nhiệt nhanh chóng trong quá trình sạc nhanh và sử dụng phương pháp làm nóng sơ bộ PTC ở nhiệt độ thấp;
2. Hệ thống truyền động điện: Làm mát động cơ truyền động và bộ điều khiển động cơ (IGBT) để ngăn ngừa hiện tượng giảm công suất do nhiệt độ cao;
3. Điều hòa không khí và quản lý nhiệt: Hệ thống tuần hoàn bơm nhiệt, mạch lõi sưởi;
4. Pin nhiên liệu: Làm mát cụm pin và tuần hoàn nước.
