Bộ gia nhiệt nước làm mát cao áp NF 9.5KW DC24V PTC
Thông số kỹ thuật
| Mục | Cnội dung |
| Công suất định mức | ≥9500W (nhiệt độ nước 0℃±2℃, lưu lượng 12±1L/phút) |
| Phương pháp điều khiển công suất | CAN/tuyến tính |
| Cân nặng | ≤3,3kg |
| Thể tích chất làm mát | 366ml |
| Chống thấm nước và chống bụi | IP67/6K9K |
| Kích cỡ | 180*156*117 |
| Điện trở cách điện | Trong điều kiện bình thường, chịu được thử nghiệm 1000VDC/60S, điện trở cách điện ≥ 120MΩ |
| Tính chất điện | Trong điều kiện bình thường, chịu được điện áp (2U+1000)VAC, 50~60Hz, thời gian điện áp 60 giây, không xảy ra hiện tượng phóng điện hồ quang; |
| Độ căng | Kiểm tra độ kín khí phía điều khiển: không khí, @RT, áp suất đo 14±1kPa, thời gian kiểm tra 10s, rò rỉ không quá 0,5cc/phút. Độ kín khí phía bồn chứa nước: không khí, ở nhiệt độ phòng, áp suất đo 250±5kPa, thời gian thử nghiệm 10 giây, rò rỉ không vượt quá 1cc/phút; |
| Phía điện áp cao: | |
| Điện áp định mức: | 620VDC |
| Dải điện áp: | 450-750VDC (±5.0) |
| Dòng điện định mức điện áp cao: | 15.4A |
| Tuôn ra: | ≤35A |
| Phía áp suất thấp: | |
| Điện áp định mức: | 24VDC |
| Dải điện áp: | 16-32VDC (±0.2) |
| Dòng điện hiện tại: | ≤300mA |
| Dòng khởi động điện áp thấp: | ≤900mA |
| Phạm vi nhiệt độ: | |
| Nhiệt độ hoạt động: | -40-120℃ |
| Nhiệt độ bảo quản: | -40-125℃ |
| Nhiệt độ nước làm mát: | -40-90℃ |
Sự miêu tả
Khi công nghệ tiếp tục phát triển, sự phụ thuộc của chúng ta vào nhiên liệu hóa thạch đang dần được thay thế bằng các giải pháp thay thế bền vững và hiệu quả hơn. Trong lĩnh vực kỹ thuật ô tô, sự chuyển đổi này được thể hiện rõ nét qua sự xuất hiện của xe điện (EV) như một lựa chọn vận chuyển khả thi. Khi quá trình điện khí hóa ngày càng tăng, các hệ thống tiên tiến là cần thiết để đảm bảo hiệu suất tối ưu, đặc biệt là ở những vùng khí hậu lạnh. Một trong những hệ thống mang tính cách mạng đó là bộ sưởi nước làm mát bằng điện, còn được gọi là bộ sưởi PTC cao áp, không chỉ cải thiện sự thoải mái khi lái xe mà còn đóng vai trò quan trọng trong việc nâng cao hiệu quả sử dụng pin.
Tìm hiểu vềmáy sưởi nước làm mát điện
Bộ sưởi nước làm mát điện, thường được gọi là bộ sưởi PTC cao áp (bộ sưởi hệ số nhiệt độ dương), là một bộ phận không thể thiếu trong các xe điện và xe hybrid. Chức năng chính của nó là cung cấp hơi ấm cho khoang cabin trong điều kiện thời tiết lạnh. Không giống như các bộ sưởi thông thường dựa vào nhiệt thải của động cơ, bộ sưởi nước làm mát điện hoạt động độc lập bằng cách sử dụng điện từ ắc quy hoặc hệ thống sạc của xe.
Máy sưởi nước làm mát bằng điện hoạt động như thế nào?
Máy sưởi điện làm mát sử dụng công nghệ tiên tiến và sử dụng các phần tử gia nhiệt PTC để tạo nhiệt. PTC là vật liệu có hệ số nhiệt độ dương, nghĩa là điện trở của nó tăng theo nhiệt độ. Tính năng độc đáo này cho phép máy sưởi điện làm mát tự điều chỉnh công suất gia nhiệt, đảm bảo nhiệt độ ổn định mà không bị quá nóng.
Khi được kích hoạt, bộ sưởi nước làm mát bằng điện sẽ lấy điện từ nguồn năng lượng của xe và dẫn đến phần tử PTC, khiến phần tử này bắt đầu nóng lên. Khi nhiệt độ tăng lên, điện trở của vật liệu PTC tăng lên, hạn chế dòng điện có thể chạy qua nó. Quá trình này giúp duy trì hiệu quả công suất sưởi ấm ổn định và an toàn, ngăn ngừa mọi nguy cơ quá nhiệt.
Ưu điểm củabộ sưởi nước làm mát xe điện
1. Cải thiện sự thoải mái khi lái xe: Một trong những ưu điểm đáng kể của hệ thống sưởi nước làm mát bằng điện là khả năng làm nóng cabin nhanh chóng, mang lại sự thoải mái tức thì cho người ngồi trong xe ngay cả trước khi động cơ thông thường nóng lên. Điều này loại bỏ thời gian chờ đợi khó chịu thường gặp với các hệ thống sưởi truyền thống, đảm bảo trải nghiệm lái xe dễ chịu ngay từ khi bạn bước vào xe.
2. Giảm tiêu hao pin: Không giống như các hệ thống sưởi truyền thống dựa vào nhiệt thải từ động cơ, bộ sưởi nước làm mát bằng điện hoạt động độc lập, tiêu thụ năng lượng điện từ pin xe hoặc hệ thống sạc. Tuy nhiên, các bộ sưởi nước làm mát bằng điện hiện đại được thiết kế để tiết kiệm năng lượng cao, giảm thiểu tác động đến phạm vi hoạt động của pin. Hiệu quả này cho phép người sở hữu xe điện giữ ấm mà không ảnh hưởng đến hiệu suất tổng thể của xe.
3. Thân thiện với môi trường: Vì bộ sưởi nước làm mát bằng điện hoàn toàn dựa vào năng lượng điện, chúng không tạo ra khí thải trực tiếp. Lợi thế về tính bền vững này phù hợp với mục tiêu lớn hơn là giảm lượng khí thải carbon và chuyển sang các phương thức vận tải xanh. Bằng cách lựa chọn hệ thống sưởi điện như bộ sưởi nước làm mát bằng điện, người lái xe đang tích cực đóng góp vào một hành tinh sạch hơn, bền vững hơn.
4. Cải thiện hiệu suất pin: Thời tiết lạnh có thể ảnh hưởng đáng kể đến hiệu suất của pin xe điện. Nhiệt độ khắc nghiệt có thể làm giảm hiệu suất và hạn chế phạm vi hoạt động. Tuy nhiên, bộ sưởi nước làm mát điện có thể giải quyết vấn đề này bằng cách làm nóng trước pin trước khi sử dụng. Bộ sưởi nước làm mát điện đảm bảo hiệu suất tối ưu bằng cách giữ nhiệt độ pin trong phạm vi tối ưu, dẫn đến dòng năng lượng hiệu quả và kéo dài tuổi thọ pin.
tóm lại
Bộ sưởi nước làm mát điện là một bước đột phá lớn trong công nghệ sưởi ấm ô tô nhờ hiệu suất cao và khả năng bảo vệ môi trường. Khi xe điện và xe hybrid ngày càng chiếm ưu thế trên đường phố, hệ thống tiên tiến này mang lại sự thoải mái tuyệt vời cho hành khách mà không ảnh hưởng đến hiệu quả năng lượng. Với hiệu suất pin được nâng cao và lượng khí thải carbon giảm, bộ sưởi nước làm mát điện thể hiện sự tiến bộ hướng tới một tương lai bền vững. Việc áp dụng công nghệ này đánh dấu một bước tiến đáng kể hướng tới việc xây dựng một hệ thống giao thông xanh hơn và cải thiện hiệu suất tổng thể của xe.
Ghi chú
Bộ gia nhiệt nước làm mát PTC nên được đặt sau bơm nước;
Bộ gia nhiệt nước làm mát PTC phải được đặt thấp hơn chiều cao của bình chứa nước;
Bộ gia nhiệt nước làm mát PTC nên được đặt trước bộ tản nhiệt;
Khoảng cách giữa bộ gia nhiệt chất làm mát PTC và nguồn nhiệt cố định ở 120°C là ≥80mm.
Nguyên tắc: Nếu có khí trong đường dẫn nước, cần phải đảm bảo khí trong đường dẫn có thể được thải ra ngoài để đảm bảo không có bọt khí nổi bên trong bộ gia nhiệt (tức là, nghiêm cấm lắp đặt đầu vào và đầu ra của bộ gia nhiệt hướng xuống dưới).
Ứng dụng
Đóng gói & Vận chuyển
Ứng dụng
Công ty TNHH Thiết bị Ô tô Nam Phong Hà Bắc là một tập đoàn gồm 5 nhà máy, chuyên sản xuất máy sưởi xe, phụ tùng máy sưởi, điều hòa không khí và phụ tùng xe điện trong hơn 30 năm. Chúng tôi là nhà sản xuất phụ tùng ô tô hàng đầu tại Trung Quốc.
Các đơn vị sản xuất của nhà máy chúng tôi được trang bị máy móc công nghệ cao, thiết bị kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt và đội ngũ kỹ thuật viên, kỹ sư chuyên nghiệp, đảm bảo chất lượng và tính xác thực của sản phẩm.
Năm 2006, công ty chúng tôi đã đạt chứng nhận hệ thống quản lý chất lượng ISO/TS16949:2002. Chúng tôi cũng nhận được chứng chỉ CE và chứng chỉ Emark, đưa chúng tôi trở thành một trong số ít các công ty trên thế giới đạt được các chứng nhận cấp cao như vậy.
Hiện tại, chúng tôi là nhà cung cấp lớn nhất tại Trung Quốc, nắm giữ 40% thị phần nội địa và xuất khẩu sản phẩm ra toàn cầu, đặc biệt là châu Á, châu Âu và châu Mỹ.
Đáp ứng các tiêu chuẩn và yêu cầu của khách hàng luôn là ưu tiên hàng đầu của chúng tôi. Điều này luôn thúc đẩy các chuyên gia của chúng tôi không ngừng nghiên cứu, đổi mới, thiết kế và sản xuất các sản phẩm mới, hoàn toàn phù hợp với thị trường Trung Quốc và khách hàng của chúng tôi trên khắp thế giới.
Câu hỏi thường gặp
1. Bộ phận làm nóng nước làm mát cho xe điện là gì?
Bộ phận làm nóng nước làm mát động cơ xe điện là một thiết bị được lắp đặt trên xe điện để làm nóng nước làm mát động cơ trước khi khởi động xe. Nó giúp giảm hao mòn động cơ và cải thiện hiệu quả sử dụng nhiên liệu.
2. Bộ phận làm nóng nước làm mát của xe điện hoạt động như thế nào?
Hệ thống sưởi nước làm mát trong xe điện sử dụng các linh kiện điện tử để làm nóng nước làm mát. Nó được kết nối với hệ thống điện của xe và có thể được kích hoạt từ xa bằng ứng dụng trên điện thoại thông minh hoặc bộ hẹn giờ. Nước làm mát được làm nóng sẽ lưu thông qua khối động cơ, giúp làm ấm động cơ và các bộ phận khác.
3. Tại sao việc làm nóng trước dung dịch làm mát động cơ xe điện lại quan trọng?
Việc làm nóng trước nước làm mát động cơ ở xe điện rất quan trọng vì nó giúp giảm tải cho động cơ khi khởi động nguội. Bằng cách làm nóng nước làm mát, động cơ có thể hoạt động hiệu quả hơn, giảm lượng khí thải và cải thiện hiệu suất tổng thể. Điều này cũng giúp tăng phạm vi hoạt động của xe điện trong điều kiện thời tiết lạnh.
4. Có thể lắp đặt bộ sưởi nước làm mát cho xe điện trên mọi loại xe điện không?
Vâng, trong hầu hết các trường hợp, bộ sưởi nước làm mát cho xe điện có thể được lắp đặt trên bất kỳ xe điện nào. Tuy nhiên, luôn luôn nên tham khảo ý kiến nhà sản xuất xe hoặc thợ lắp đặt chuyên nghiệp để đảm bảo tính tương thích và lắp đặt chính xác.
5. Bộ sưởi nước làm mát cho xe điện có thể sử dụng được trong mọi điều kiện thời tiết không?
Đúng vậy, bộ sưởi nước làm mát điện cho xe có thể sử dụng được trong mọi điều kiện thời tiết. Nó đặc biệt hữu ích ở những vùng khí hậu lạnh, nơi nhiệt độ môi trường có thể ảnh hưởng đáng kể đến hiệu suất và hiệu quả hoạt động của động cơ xe. Tuy nhiên, nó cũng có thể được sử dụng để duy trì nhiệt độ động cơ tối ưu ở những vùng khí hậu ấm áp.
6. Bộ phận làm nóng nước làm mát cho xe điện có tiết kiệm năng lượng không?
Đúng vậy, máy sưởi nước làm mát cho xe điện thường tiết kiệm năng lượng. Chúng sử dụng điện từ ắc quy của xe để làm nóng nước làm mát, hiệu quả hơn so với việc sử dụng nhiên liệu để làm nóng động cơ. Thêm vào đó, một số mẫu cho phép lập trình và lên lịch trước, đảm bảo xe được làm ấm và sẵn sàng hoạt động mà không tiêu tốn năng lượng không cần thiết.
7. Bộ phận làm nóng nước làm mát của xe điện cần bao lâu để làm nóng trước động cơ?
Thời gian cần thiết để bộ sưởi nước làm mát cho xe điện làm nóng động cơ có thể thay đổi tùy thuộc vào các yếu tố như nhiệt độ bên ngoài và nhiệt độ ban đầu của động cơ. Tuy nhiên, hầu hết các bộ sưởi nước làm mát cho xe điện có thể làm nóng trước động cơ trong khoảng 30 phút đến một giờ.
8. Có những biện pháp phòng ngừa an toàn nào khi sử dụng bộ sưởi nước làm mát cho xe điện?
Mặc dù bộ sưởi nước làm mát cho xe điện nhìn chung an toàn khi sử dụng, nhưng cần tuân thủ hướng dẫn và các quy định an toàn của nhà sản xuất. Điều này bao gồm việc lắp đặt đúng cách bởi chuyên gia, bảo trì thường xuyên và tránh mọi sửa đổi có thể ảnh hưởng đến hiệu suất của bộ sưởi hoặc gây nguy hiểm cho xe.
9. Bộ phận làm nóng nước làm mát cho xe điện có thể giúp kéo dài tuổi thọ pin không?
Đúng vậy, bộ sưởi nước làm mát cho xe điện giúp giảm tải cho pin trong quá trình khởi động nguội bằng cách làm nóng trước nước làm mát động cơ. Điều này giúp kéo dài tuổi thọ tổng thể của pin và tối đa hóa hiệu suất cũng như hiệu quả hoạt động của nó.
10. Việc sử dụng bộ sưởi nước làm mát cho xe điện có những nhược điểm hoặc hạn chế nào?
Một nhược điểm tiềm tàng của việc sử dụng bộ sưởi nước làm mát cho xe điện là mức tiêu thụ năng lượng tăng thêm, điều này có thể làm giảm nhẹ phạm vi hoạt động tổng thể của xe. Ngoài ra, chi phí ban đầu để mua và lắp đặt bộ sưởi nước làm mát cũng có thể là một yếu tố cần cân nhắc đối với một số người. Tuy nhiên, những lợi ích lâu dài về hiệu suất động cơ, hiệu quả nhiên liệu và tuổi thọ pin thường vượt trội hơn những yếu tố này.











