PTC"Hệ số nhiệt độ dương" (Positive Temperature Coefficient) trong hệ thống sưởi ô tô. Động cơ của xe chạy bằng nhiên liệu thông thường tạo ra rất nhiều nhiệt khi khởi động. Các kỹ sư ô tô sử dụng nhiệt lượng từ động cơ để sưởi ấm xe, điều hòa không khí, làm tan băng, làm tan sương mù, sưởi ấm ghế ngồi, v.v.Tuy nhiên, trong xe năng lượng mới, bộ phận thay thế cho động cơ đốt trong là động cơ điện, tạo ra ít nhiệt hơn trong quá trình hoạt động so với động cơ đốt trong. Bộ phận thay thế xăng là pin, bộ pin trong các cell pin cũng cực kỳ nhạy cảm với nhiệt độ, đồng thời cần một môi trường nhiệt độ nhất định để đảm bảo việc lưu trữ và chuyển đổi năng lượng an toàn và hiệu quả. Về nhiệt lượng, từ quá trình chuyển đổi năng lượng, động cơ đốt trong sử dụng xăng thông qua quá trình đốt cháy để tạo ra nhiệt, nhiệt thành năng lượng cơ học, còn động cơ điện chuyển đổi trực tiếp năng lượng điện thành năng lượng cơ học. Từ tỷ lệ chuyển đổi này, động cơ đốt trong sẽ tiêu hao nhiều năng lượng hơn, phần năng lượng đó chắc chắn không thể bị lãng phí. Trong thời tiết lạnh, bạn có thể sưởi ấm bằng hệ thống điều hòa không khí, trong khi nhiệt lượng do động cơ điện tạo ra không đủ để làm ấm toàn bộ xe và bộ pin.
Nhưng cơ thể con người bị giới hạn bởi nhiệt độ mà nó có thể thích nghi, vậy phải làm sao?
Thêm một "máy điều hòa không khí ấm"bộ gia nhiệt PTCđến xe hơi.
Tương tự như hầu hết các thiết bị điện gia dụng khác, chẳng hạn như nồi cơm điện, bếp từ, máy điều hòa không khí, v.v.,bộ gia nhiệt PTCChúng cũng được sử dụng để tạo ra nhiều nhiệt bằng cách kích hoạt các vật liệu dẫn nhiệt như dây điện trở/gốm sứ để cung cấp nhiệt lượng cần thiết cho xe. Nếu một cái không đủ, thì sẽ thêm một cái khác hoặc tăng công suất lên. Nhiệt lượng sinh ra Q = I²R*T, khi dòng điện ổn định, giá trị điện trở càng lớn thì công suất càng lớn, nhiệt lượng sinh ra trên mỗi đơn vị thời gian càng lớn; khi dòng điện ổn định, giá trị điện trở ổn định, thời gian càng dài thì năng lượng tiêu thụ càng nhiều.
Thời gian đăng bài: 09/03/2023