Nghiên cứu bố trí đường ống tích hợp của xe điện thuần túy dựa trên chu trình nóng và lạnh

Xe điện sử dụng động cơ công suất lớn, có nhiều bộ phận đa dạng và sinh nhiệt cao, kết cấu cabin nhỏ gọn do hình dáng và kích thước nên việc đảm bảo an ninh, phòng chống thiên tai cho xe điện là rất quan trọng nên việc thiết kế hợp lý là rất quan trọng. và bố trí hệ thống quản lý nhiệt của xe điện.Bài báo phân tích sơ đồ hệ thống tuần hoàn nhiệt lạnh của điều hòa không khí, ắc quy, động cơ và các bộ phận khác của xe điện để xây dựng bộ mô hình hệ thống tuần hoàn nhiệt lạnh hiệu quả nhất, trên cơ sở đó thiết kế tối ưu bố trí các hệ thống liên quan. các bộ phận và đường ống, v.v., thiết lập một bộ bố trí đường ống tối ưu để dành đủ không gian cho khoang hành lý.

Trong việc bố trí xe điện, việc bố trí hệ thống nóng lạnh là điểm mấu chốt, đây cũng là điểm khác biệt chính giữa xe điện và ô tô chạy nhiên liệu truyền thống, các bộ phận liên quan đến nóng lạnh của xe điện rất nhiều, phức tạp và có nhiều bộ phận liên quan đến nóng lạnh. nhiều đường ống, liên quan đến hàng loạt bộ phận như bộ điều khiển xe điện, động cơ,Máy làm mát nước làm mát PTCVàmáy bơm nước điện, v.v. Vì vậy, trong việc bố trí toàn bộ cabin xe và cụm dưới, làm thế nào để kiểm soát việc sắp xếp các bộ phận một cách tích hợp và xác định miệng ống của các bộ phận là điểm sắp xếp then chốt.Điều này không chỉ ảnh hưởng đến khả năng vận hành của toàn bộ xe mà còn tác động đến từng cơ chế.Bài báo dựa trên sự bố trí hệ thống tuần hoàn nóng lạnh của ô tô điện, kết hợp với nghiên cứu cách bố trí các nanô, việc tích hợp một số thành phần hệ thống liên quan có thể giảm bớt giá đỡ và các đường ống liên quan, kiểm soát được chi phí, các nanô đẹp, tiết kiệm không gian và tạo điều kiện thuận lợi cho việc bố trí các đường ống liên quan ở vỏ bọc và phần thân dưới.