Từ năm 2009, hầu hết các xe điện đã sử dụng bộ gia nhiệt PTC. Xe điện (chủ yếu là xe hơi chở khách) ra mắt trong vài năm gần đây thường sử dụngbình nước nóng PTChệ thống hoặcmáy sưởi không khí PTCcác hệ thống để thực hiện chức năng sưởi ấm.
Đối với xe điện thuần túy, phương pháp gia nhiệt bằng PTC thường được sử dụng. Phương pháp này chỉ cần thay thế lõi gia nhiệt điều hòa không khí truyền thống của ô tô bằng một bộ phận PTC.máy sưởi không khí PTCVà nếu được bổ sung thêm các thiết bị điều khiển cần thiết, nó có thể được ứng dụng trực tiếp vào xe điện.
Xe điện lai sạc điện thường sử dụngbộ gia nhiệt nước làm mát PTCTrong phương pháp này, lõi trao đổi nhiệt khí nóng của hệ thống điều hòa không khí ô tô truyền thống được mắc nối tiếp với bộ gia nhiệt nước PTC. Chất lỏng được làm nóng bởi bộ gia nhiệt nước PTC được cung cấp cho lõi trao đổi nhiệt khí nóng của hệ thống điều hòa không khí, và không khí đi qua đó. Lõi trao đổi nhiệt khí nóng được làm nóng để tăng nhiệt độ của không khí đầu ra và sau đó được thổi trực tiếp vào trong xe để thực hiện chức năng sưởi ấm trong xe.
Tuy nhiên, hệ thống sưởi PTC tiêu thụ rất nhiều năng lượng từ pin vào mùa đông, làm giảm đáng kể phạm vi hoạt động của xe điện. Do đó, nhiều giải pháp hiện nay sử dụng hệ thống bơm nhiệt để thực hiện điều hòa không khí và sưởi ấm, giúp cải thiện đáng kể hiệu suất nhiệt.
Thời gian đăng bài: 04/06/2024
