Sự miêu tả：
Cáimáy sưởi đỗ xeĐây là thiết bị sưởi ấm trên xe, hoạt động độc lập với động cơ, có đường dẫn nhiên liệu, mạch điện, thiết bị đốt nóng và thiết bị điều khiển riêng. Nó có thể làm nóng trước và sưởi ấm động cơ và cabin của xe khi đỗ ở môi trường nhiệt độ thấp và lạnh vào mùa đông mà không cần khởi động động cơ. Loại bỏ hoàn toàn hiện tượng hao mòn khi khởi động nguội của xe.
Phân loại:
Nhìn chung, máy sưởi xe hơi được chia thành máy sưởi nước và máy sưởi không khí theo môi chất. Theo loại nhiên liệu, chúng được chia thành máy sưởi xăng và máy sưởi dầu diesel.
1. Mục đích:
A. Nó có thể được sử dụng để khởi động ở nhiệt độ thấp cho nhiều loại động cơ xe khác nhau.
B. Cung cấp nguồn nhiệt để làm tan băng trên kính chắn gió và sưởi ấm nội thất xe.
2. Chức năng:
Việc làm nóng môi chất tuần hoàn của động cơ ô tô—chất lỏng chống đông—truyền nhiệt trực tiếp đến bộ tản nhiệt và hệ thống sưởi kính chắn gió trong xe, cung cấp nguồn nhiệt cho việc khởi động động cơ ở nhiệt độ thấp và làm ấm nội thất xe.
3. Lắp đặt
Nó được mắc nối tiếp với hệ thống tuần hoàn của động cơ.
1. Mục đích:
A. Sưởi ấm cabin của các phương tiện kỹ thuật và xe tải hạng nặng. B. Rã đông kính chắn gió.
2. Chức năng:
Nó làm nóng môi chất lưu thông không khí và truyền nhiệt trực tiếp vào bên trong xe, cung cấp nguồn nhiệt để làm tan băng trên kính chắn gió và sưởi ấm nội thất xe.
3. Lắp đặt
Hệ thống lắp đặt độc lập này sẽ tạo thành một hệ thống tuần hoàn không khí ra vào trong khoang xe.
Hệ thống sưởi ấm bãi đỗ xe chủ yếu bao gồm hệ thống cung cấp khí nạp, hệ thống cung cấp nhiên liệu, hệ thống đánh lửa, hệ thống làm mát và hệ thống điều khiển. Quá trình hoạt động của nó có thể được chia thành năm bước: giai đoạn nạp, giai đoạn phun nhiên liệu, giai đoạn trộn, giai đoạn đánh lửa và đốt cháy, và giai đoạn truyền nhiệt.
Thời gian đăng bài: 08/02/2023
