Trong những tháng mùa đông lạnh giá, chủ sở hữu xe điện thường phải đối mặt với một thách thức: hệ thống sưởi ấm trong xe. Không giống như xe chạy bằng xăng, có thể tận dụng nhiệt thải từ động cơ để sưởi ấm cabin, xe điện cần các thiết bị sưởi ấm bổ sung. Các phương pháp sưởi ấm truyền thống hoặc không hiệu quả hoặc tiêu thụ quá nhiều năng lượng, ảnh hưởng đáng kể đến phạm vi hoạt động của xe. Vậy, có giải pháp nào vừa làm ấm nhanh chóng vừa tiết kiệm năng lượng không? Câu trả lời nằm ở...Máy nước nóng PTC điện áp cao.
PTC là viết tắt của Positive Temperature Coefficient (PTC), có nghĩa là điện trở nhiệt có hệ số nhiệt độ dương (PTC).Bộ gia nhiệt chất làm mát PTC điện áp caoSử dụng đặc tính của điện trở nhiệt PTC, hoạt động ở điện áp cao để chuyển đổi năng lượng điện thành nhiệt một cách hiệu quả, từ đó làm nóng chất làm mát. Nguyên lý hoạt động của...bình nước nóng PTCNguyên lý hoạt động dựa trên thực tế là điện trở của điện trở nhiệt PTC tăng lên khi nhiệt độ tăng. Khi dòng điện chạy qua điện trở nhiệt PTC, nó sẽ nóng lên. Khi nhiệt độ tăng, điện trở tăng và dòng điện giảm, từ đó đạt được khả năng tự động giới hạn nhiệt độ, đảm bảo cả an toàn và tiết kiệm năng lượng.
Trong các xe điện thuần túy sử dụng năng lượng mới, điện áp cao từ ắc quy được phân bổ cho bộ gia nhiệt PTC. Dòng điện chạy qua phần tử nhiệt điện trở PTC, làm nóng nó nhanh chóng, từ đó làm nóng chất làm mát chảy qua nó. Chất làm mát đã được làm nóng này sau đó được vận chuyển qua bộ lọc nước và bơm đến bình chứa nước nóng của xe. Bộ gia nhiệt sau đó hoạt động, thổi hơi nóng từ bình chứa vào khoang cabin, làm tăng nhanh nhiệt độ bên trong. Một phần chất làm mát cũng có thể được sử dụng để làm nóng trước bộ ắc quy, đảm bảo hiệu suất tối ưu ngay cả trong môi trường nhiệt độ thấp.
Thời gian đăng bài: 18/08/2025
