Quản lý nhiệt toàn diện của xe buýt pin nhiên liệu chủ yếu bao gồm: quản lý nhiệt pin nhiên liệu, quản lý nhiệt pin điện, sưởi ấm mùa đông và làm mát mùa hè và thiết kế quản lý nhiệt toàn diện của xe buýt dựa trên việc sử dụng nhiệt thải của pin nhiên liệu.
Các thành phần cốt lõi của hệ thống quản lý nhiệt pin nhiên liệu chủ yếu bao gồm: 1) Máy bơm nước: điều khiển tuần hoàn chất làm mát.2) Tản nhiệt (lõi + quạt): giảm nhiệt độ nước làm mát và tiêu tán nhiệt thải của pin nhiên liệu.3) Bộ điều chỉnh nhiệt: kiểm soát sự lưu thông kích thước chất làm mát.4) Sưởi ấm bằng điện PTC: làm nóng chất làm mát ở nhiệt độ thấp bắt đầu làm nóng pin nhiên liệu trước.5) Bộ phận khử ion: hấp thụ các ion trong chất làm mát để giảm độ dẫn điện.6) Chất chống đông cho pin nhiên liệu: chất làm mát.
Dựa trên đặc tính của pin nhiên liệu, bơm nước cho hệ thống quản lý nhiệt có các đặc điểm sau: cột nước cao (càng nhiều cell thì yêu cầu cột áp càng cao), lưu lượng nước làm mát cao (tản nhiệt 30kW ≥ 75L/phút) và công suất điều chỉnh được.Sau đó, tốc độ và công suất bơm được hiệu chỉnh theo lưu lượng nước làm mát.
Xu hướng phát triển trong tương lai của máy bơm nước điện tử: với tiền đề đáp ứng một số chỉ số, mức tiêu thụ năng lượng sẽ liên tục giảm và độ tin cậy sẽ không ngừng tăng lên.
Tản nhiệt gồm có lõi tản nhiệt và quạt tản nhiệt, lõi tản nhiệt chính là diện tích tản nhiệt của dàn nóng.
Xu hướng phát triển của bộ tản nhiệt: phát triển bộ tản nhiệt đặc biệt cho pin nhiên liệu, về mặt cải tiến vật liệu, cần phải nâng cao độ sạch bên trong và giảm mức độ kết tủa ion.
Các chỉ số cốt lõi của quạt làm mát là công suất quạt và lượng không khí tối đa.Quạt model 504 có lưu lượng không khí tối đa 4300m2/h và công suất định mức 800W;Quạt model 506 có lưu lượng không khí tối đa 3700m3/h và công suất định mức 500W.Quạt là chủ yếu.
Xu hướng phát triển quạt làm mát: quạt làm mát sau đó có thể thay đổi nền điện áp, thích ứng trực tiếp với điện áp của pin nhiên liệu hoặc pin điện mà không cần bộ chuyển đổi DC/DC để nâng cao hiệu quả.
Hệ thống sưởi điện PTC chủ yếu được sử dụng trong quá trình khởi động pin nhiên liệu ở nhiệt độ thấp vào mùa đông, hệ thống sưởi điện PTC có hai vị trí trong hệ thống quản lý nhiệt pin nhiên liệu, trong chu trình nhỏ và trong dòng nước trang điểm, chu trình nhỏ là phổ biến nhất.
Vào mùa đông, khi nhiệt độ thấp xuống thấp, nguồn điện được lấy từ pin điện để làm nóng chất làm mát trong chu trình nhỏ và đường ống dẫn nước bổ sung, chất làm mát nóng sau đó làm nóng lò phản ứng cho đến khi nhiệt độ của lò phản ứng đạt giá trị mục tiêu và pin nhiên liệu có thể được khởi động và quá trình gia nhiệt bằng điện bị dừng lại.
Hệ thống sưởi điện PTC được chia thành điện áp thấp và điện áp cao theo nền tảng điện áp, điện áp thấp chủ yếu là 24V, cần được chuyển đổi thành 24V bằng bộ chuyển đổi DC/DC.Công suất sưởi điện hạ áp chủ yếu bị giới hạn bởi bộ chuyển đổi DC/DC 24V, hiện tại, bộ chuyển đổi DC/DC tối đa cho điện áp cao đến điện áp thấp 24V chỉ là 6kW.Điện áp cao chủ yếu là 450-700V, phù hợp với điện áp của pin điện và công suất sưởi có thể tương đối lớn, chủ yếu phụ thuộc vào âm lượng của lò sưởi.
Hiện nay, hệ thống pin nhiên liệu trong nước chủ yếu được khởi động bằng hệ thống sưởi bên ngoài, tức là làm nóng bằng hệ thống sưởi PTC;các công ty nước ngoài như Toyota có thể khởi động trực tiếp mà không cần sưởi ấm bên ngoài.
Hướng phát triển của hệ thống sưởi điện PTC cho hệ thống quản lý nhiệt pin nhiên liệu là thu nhỏ, độ tin cậy cao và hệ thống sưởi điện PTC điện áp cao an toàn.
Thời gian đăng: 28-03-2023
