Ứng dụng công nghệ gia nhiệt màng dày trong xe năng lượng mới

1. Phương pháp làm nóng không khí (phần tử gia nhiệt là dây điện trở hoặc PTC): các linh kiện gia nhiệt điện được bố trí trong kênh thoát khí của máy điều hòa không khí, không khí đi trực tiếp qua các linh kiện gia nhiệt, được làm nóng rồi thổi vào khoang xe.

2. Phương pháp gia nhiệt bằng nước (phần tử gia nhiệt là PTC hoặc gia nhiệt màng dày): phần tử gia nhiệt được bố trí trong kênh dẫn chất lỏng của bộ phận, và nhiệt được truyền đến bộ trao đổi nhiệt trong kênh thoát khí bằng cách tuần hoàn chất lỏng đã được gia nhiệt. Không khí đi trực tiếp qua bộ trao đổi nhiệt, được gia nhiệt và sau đó thổi vào khoang xe.

3. Phương pháp bơm nhiệt: Mặc dù có tỷ lệ hiệu quả năng lượng cao nhất, nhưng khi nhiệt độ môi trường thấp vào mùa đông ở các vùng phía bắc, hệ thống sưởi không thể đảm bảo hoạt động bình thường của xe, vì vậy phương pháp này chưa được áp dụng rộng rãi trong xe hơi chở khách nội địa.

Phương pháp sưởi ấm bằng không khí có đặc điểm là hệ thống đơn giản và dễ bố trí. Tuy nhiên, do nhiệt độ giao diện trao đổi nhiệt không khí cao, nên sự thoải mái khi sưởi ấm cho người ngồi trong xe không cao. Ngoài ra, các bộ phận sưởi điện được đưa vào khoang xe, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn lớn.

Phương pháp làm nóng nước có thể cải thiện hiệu quả sự thoải mái về nhiệt độ cho người ngồi trong xe. Các bộ phận sưởi điện được đặt ở khoang trước của xe, an toàn và đáng tin cậy hơn, nhưng công nghệ chế tạo các bộ phận này khó hơn. Từ góc độ an toàn, sưởi ấm bằng nước là xu hướng chủ đạo trong phát triển xe năng lượng mới trong tương lai.

Phân loại và đặc điểm củaBình nước nóng HVH dành cho xe năng lượng mớiTừ góc độ các bộ phận gia nhiệt được sử dụng, bình nước nóng có thể được chia thành hai loại kỹ thuật chính: PTC và HIC. Cả hai loại sản phẩm này đều đã được ứng dụng rộng rãi trong các mẫu xe năng lượng mới được liệt kê.