Với sự phát triển nhanh chóng của ngành công nghiệp quản lý nhiệt cho xe năng lượng mới, mô hình cạnh tranh tổng thể đã hình thành hai phe. Một phe là các công ty tập trung vào các giải pháp quản lý nhiệt toàn diện, và phe còn lại là các công ty sản xuất linh kiện quản lý nhiệt chủ đạo, đại diện bởi các sản phẩm quản lý nhiệt chuyên biệt. Và với sự nâng cấp điện khí hóa, các bộ phận và linh kiện mới trong lĩnh vực quản lý nhiệt đã mở ra một thị trường ngày càng tăng. Được thúc đẩy bởi hệ thống làm mát pin mới, hệ thống bơm nhiệt và các nâng cấp điện khí hóa khác của xe năng lượng mới, một số loại linh kiện được sử dụng trong các giải pháp quản lý nhiệt cũng sẽ thay đổi theo. Bài báo này chủ yếu xem xét và phân tích các linh kiện kỹ thuật quan trọng như quản lý nhiệt pin, hệ thống điều hòa không khí xe, hệ thống truyền động điện và các linh kiện điện tử thông qua việc phân tích mô hình cạnh tranh trong lĩnh vực quản lý nhiệt năng lượng mới và sự phát triển kỹ thuật của các linh kiện cốt lõi, đồng thời phân tích xu hướng phát triển công nghệ của ngành công nghiệp quản lý nhiệt ô tô trong lĩnh vực năng lượng mới một cách toàn diện.
Hiện nay, phương án quản lý nhiệt của các phương tiện truyền thống đã tương đối hoàn thiện. Các phương tiện sử dụng động cơ đốt trong truyền thống có thể tận dụng nhiệt thải của động cơ để sưởi ấm, nhưng năng lượng cần thiết cho hệ thống điều hòa không khí của xe điện thuần túy lại đến từ pin. Nghiên cứu của Ouyang Dong và cộng sự cũng chỉ ra rằng hiệu suất năng lượng của hệ thống điều hòa không khí ảnh hưởng trực tiếp đến mức độ tiết kiệm nhiên liệu và phạm vi hoạt động của xe điện. Hệ thống quản lý nhiệt pin của xe năng lượng mới có nhu cầu sưởi ấm cao hơn so với hệ thống quản lý nhiệt động cơ. Hệ thống điều hòa không khí của xe năng lượng mới sử dụng máy nén điện thay vì máy nén thông thường để làm mát, và các thiết bị sưởi điện như...bộ gia nhiệt PTCHoặc sử dụng bơm nhiệt thay vì hệ thống sưởi bằng nhiệt thải của động cơ, Farrington chỉ ra. Sau khi xe điện sử dụng các thiết bị điều hòa không khí, sưởi ấm và làm mát, quãng đường tối đa đi được giảm khoảng 40%, điều này đặt ra yêu cầu cao hơn đối với các công nghệ tương ứng, và nhu cầu nâng cấp công nghệ ngày càng tăng cao.
Cùng với sự nâng cấp điện khí hóa ô tô, các linh kiện mới trong lĩnh vực quản lý nhiệt đang mở ra một thị trường ngày càng phát triển. Được thúc đẩy bởi hệ thống làm mát pin mới, hệ thống bơm nhiệt và các nâng cấp điện khí hóa khác của xe năng lượng mới, một số loại linh kiện được sử dụng trong các giải pháp quản lý nhiệt cũng đã xuất hiện với nhiều chủng loại khác nhau. Với sự gia tăng tỷ lệ sử dụng xe năng lượng mới và việc nâng cấp hiệu suất sản phẩm, không gian thị trường và giá trị của ngành công nghiệp hệ thống quản lý nhiệt trong tương lai sẽ rất lớn.
Trong sơ đồ quản lý nhiệt, các thành phần ứng dụng chính được chia thành van, bộ trao đổi nhiệt,máy bơm nước điệnCác bộ phận như máy nén, cảm biến, đường ống và các linh kiện khác được sử dụng nhiều hơn. Với sự tăng tốc của quá trình điện khí hóa xe, một số linh kiện mới sẽ được phát triển tương ứng. So với xe chạy bằng nhiên liệu truyền thống, hệ thống quản lý nhiệt của xe năng lượng mới đã bổ sung thêm máy nén điện, van giãn nở điện tử, bộ làm mát pin và các linh kiện gia nhiệt PTC.máy sưởi không khí PTC(Bộ gia nhiệt nước làm mát PTC), và việc tích hợp hệ thống cũng như độ phức tạp sẽ cao hơn.
Thời gian đăng bài: 07/07/2023
