Xe tải hạng nặng sử dụng pin nhiên liệu có nhu cầu năng lượng lớn, trong khi công suất của một cụm pin điện đơn lẻ lại tương đối nhỏ. Hiện nay, giải pháp kỹ thuật song song hai chiều đang được áp dụng, và...hệ thống quản lý nhiệtHệ thống này cũng áp dụng hai giải pháp tương đối độc lập. Khi nhiệt độ của cụm pin quá thấp, sự giãn nở và co lại do nhiệt sẽ khiến chất xúc tác bong ra khỏi màng, ảnh hưởng đến hiệu suất của pin nhiên liệu. Khi nhiệt độ của cụm pin quá cao, PT trong chất xúc tác bị thiêu kết, các hạt chất xúc tác bị biến đổi, diện tích bề mặt giảm, và hiệu suất của pin nhiên liệu bị giảm. Do đó, hệ thống quản lý nhiệt của cụm pin bao gồm hệ thống làm mát cụm pin và hệ thống sưởi ấm cụm pin, như thể hiện trong Hình 2: sơ đồ cấu tạo của hệ thống này.Hệ thống quản lý nhiệt (TMS) của pin nhiên liệu.
◆Mức tiêu thụ điện năng vẫn không thay đổi.
Dựa trên độ chính xác điều khiển và tốc độ phản hồi nhanh chóng,máy sưởi điện màng mỏngNó có thể tiêu thụ năng lượng điện không ổn định ban đầu trong giai đoạn đánh lửa của cụm hydro, hoạt động như một bộ đệm năng lượng của hệ thống và đồng thời thực hiện chức năng làm nóng sơ bộ hệ thống.
◆Độ dẫn điện thấp
Nhiệt độ thường 25°C, độ dẫn điện ban đầu <1μS/cm,
Sau 12 giờ, độ dẫn điện giảm xuống dưới 10μS/cm.
◆Tiêu chuẩn vệ sinh cao
Kích thước hạt tối đa của vật liệu kim loại hoặc phi kim loại trong kênh dẫn nước: 0,5*0,5*0,5mm.
Tổng trọng lượng ≤5mg, đáp ứng yêu cầu của các khách hàng sử dụng năng lượng hydro thông thường.
Thời gian đăng bài: 05/09/2023
