Chào mừng đến với Hà Bắc Nanfeng!

EHPS (Hệ thống lái trợ lực điện thủy lực)

  • Máy nén cánh quạt cho xe điện (EV) dùng cho xe buýt điện, xe tải điện

    Máy nén cánh quạt cho xe điện (EV) dùng cho xe buýt điện, xe tải điện

    Máy nén cánh quạt cho xe điện (EV) là loại máy nén thể tích dương nhỏ gọn, độ ồn thấp. Chúng chủ yếu được sử dụng để cung cấp khí nén trên xe (phanh khí nén, hệ thống treo) và quản lý nhiệt (điều hòa không khí/làm lạnh), và có sẵn các phiên bản bôi trơn bằng dầu và không dầu, được dẫn động bởi động cơ điện cao áp (400V/800V) với bộ điều khiển tích hợp.

  • Bơm trợ lực lái điện cho xe tải điện

    Bơm trợ lực lái điện cho xe tải điện

    Bơm trợ lực lái điện thủy lực (bơm trợ lực lái điện thủy lực) là một thiết bị lái kết hợp động cơ điện với hệ thống thủy lực, được sử dụng rộng rãi trong ô tô, máy móc kỹ thuật và các lĩnh vực khác.

  • Bơm trợ lực lái điện thủy lực NF GROUP 12V EHPS

    Bơm trợ lực lái điện thủy lực NF GROUP 12V EHPS

    Công suất định mức: 0,5KW

    Áp suất áp dụng: <11MPa

    Tốc độ dòng chảy tối đa: 10 lít/phút

    Trọng lượng: 6,5KG

    Kích thước bên ngoài: 173mm (Dài) * 130mm (Rộng) * 290mm (Cao)

  • Bơm trợ lực lái điện NF Group dành cho xe điện

    Bơm trợ lực lái điện NF Group dành cho xe điện

    Bơm trợ lực lái điện là một bộ phận quan trọng của hệ thống trợ lực lái điện trên ô tô. Đây là một sự nâng cấp đáng kể so với hệ thống trợ lực lái thủy lực truyền thống, phù hợp với xu hướng điện khí hóa và thông minh hóa.
    Trong khi vẫn giữ được những ưu điểm của hệ thống trợ lực thủy lực, nó cải thiện đáng kể hiệu quả năng lượng và khả năng điều khiển thông qua hệ thống truyền động bằng động cơ và điều khiển điện tử, cung cấp một giải pháp tuyệt vời cho việc nâng cấp công nghệ và phát triển xe hybrid vào thời điểm đó.

  • Động cơ quay vô lăng đồng bộ nam châm vĩnh cửu tích hợp nguồn kép NF GROUP

    Động cơ quay vô lăng đồng bộ nam châm vĩnh cửu tích hợp nguồn kép NF GROUP

    Hệ thống lái trợ lực điện thủy lực (EHPS) là một khối tích hợp kết hợp động cơ dẫn động với bơm thủy lực lái. Hệ thống này chuyển đổi từ dẫn động bằng động cơ đốt trong truyền thống sang dẫn động bằng động cơ điện, đóng vai trò là nguồn năng lượng và thành phần cốt lõi của hệ thống lái bằng cách cung cấp áp suất thủy lực cho hệ thống lái trên các xe buýt hybrid và xe buýt điện.

    Công suất định mức của động cơ: 1,5KW~10KW

    Điện áp định mức: 240V~450V

    Dòng điện định mức mỗi pha: 4A~50A

    Mô-men xoắn định mức: 6,5N·m~63N·m

    Số cực: 8 cực / 10 cực