Bơm tuần hoàn nước điện tử DC12V 120W cho xe điện
Sự miêu tả
Những máy bơm nước này được thiết kế đặc biệt cho hệ thống làm mát tản nhiệt và hệ thống tuần hoàn điều hòa không khí của ô tô năng lượng mới.
Tất cả các máy bơm cũng có thể được điều khiển thông qua PWM hoặc CAN.
Xe điện (EV) ngày càng trở nên phổ biến khi ngành công nghiệp ô tô tiếp tục chuyển hướng sang các lựa chọn bền vững và thân thiện với môi trường hơn. Một thành phần quan trọng của xe điện thường bị bỏ qua là...bơm nước điện tử,còn được biết đến với tên gọi làbơm làm mát xe điệnCông nghệ tiên tiến này đóng vai trò thiết yếu trong việc duy trì nhiệt độ hoạt động tối ưu cho hệ thống truyền động điện và hệ thống pin của xe.
Khác với các loại xe sử dụng động cơ đốt trong truyền thống, xe điện dựa vào hệ thống làm mát phức tạp để điều chỉnh nhiệt độ của động cơ điện và pin. Bơm nước điện tử được thiết kế đặc biệt để tuần hoàn chất làm mát khắp xe điện.hệ thống quản lý nhiệtĐiều này đảm bảo các bộ phận hoạt động trong phạm vi nhiệt độ lý tưởng. Đây là yếu tố then chốt để tối đa hóa hiệu quả, hiệu suất và tuổi thọ của hệ thống truyền động điện trên xe.
Một trong những ưu điểm chính của bơm nước điện tử trong xe điện là khả năng hoạt động độc lập với động cơ xe. Điều này có nghĩa là bơm nước làm mát có thể tiếp tục hoạt động ngay cả khi xe không chạy, giúp ngăn ngừa quá nhiệt và đảm bảo các bộ phận điện tử luôn nằm trong phạm vi nhiệt độ an toàn. Ngoài ra, bơm nước điện tử tiết kiệm năng lượng hơn so với bơm cơ khí truyền thống, giúp cải thiện hiệu quả tổng thể của hệ thống làm mát xe điện.
Một khía cạnh quan trọng khác của bơm nước điện tử là độ tin cậy và độ bền. Những bơm này được thiết kế để đáp ứng các nhu cầu đặc thù của xe điện, bao gồm nhiệt độ cao và hoạt động liên tục. Bằng cách quản lý hiệu quả điều kiện nhiệt độ bên trong xe, bơm nước điện tử giúp cải thiện hiệu suất và độ tin cậy tổng thể của xe điện.
Ngoài ra, việc tích hợp bơm nước điện tử vào xe điện phù hợp với cam kết về tính bền vững của ngành công nghiệp. Bằng cách tối ưu hóa hệ thống làm mát, các bơm này góp phần vào hoạt động hiệu quả của xe điện, cuối cùng giúp giảm tiêu thụ năng lượng và giảm thiểu tác động đến môi trường.
Tóm lại, bơm nước điện tử đóng vai trò thiết yếu trong việc quản lý nhiệt cho xe điện. Khi nhu cầu về xe điện tiếp tục tăng, việc phát triển và ứng dụng các công nghệ làm mát tiên tiến như bơm nước điện tử là rất quan trọng để đảm bảo hiệu suất tối ưu và tuổi thọ của hệ thống truyền động điện và hệ thống pin. Với khả năng hoạt động tiết kiệm năng lượng và độ tin cậy cao, bơm nước điện tử là một thành phần quan trọng trong nỗ lực hướng tới giao thông vận tải bền vững.
Thông số kỹ thuật
| Nhiệt độ môi trường xung quanh | -40~+100ºC |
| Điện áp định mức | DC12V |
| Dải điện áp | DC9V~DC16V |
| Cấp độ chống thấm | IP67 |
| Hiện hành | ≤10A |
| Tiếng ồn | ≤60dB |
| Chảy | Q≥900L/H (khi cột nước cao 11,5m) |
| Tuổi thọ sử dụng | ≥20000 giờ |
| Tuổi thọ bơm | ≥20000 giờ |
Lợi thế
*Động cơ không chổi than với tuổi thọ cao
*Tiêu thụ điện năng thấp và hiệu suất cao
*Không bị rò rỉ nước ở ổ đĩa từ
*Dễ dàng lắp đặt
*Cấp độ bảo vệ IP67
1. Công suất không đổi: Công suất của bơm nước về cơ bản là không đổi khi điện áp nguồn DC 24V-30V thay đổi;
2. Bảo vệ quá nhiệt: Khi nhiệt độ môi trường vượt quá 100 ºC (nhiệt độ giới hạn), bơm sẽ kích hoạt chức năng tự bảo vệ. Để đảm bảo tuổi thọ của bơm, nên lắp đặt ở vị trí có nhiệt độ thấp hoặc luồng không khí tốt hơn.
3. Bảo vệ quá áp: Khi bơm hoạt động với điện áp DC 32V trong 1 phút, mạch điện bên trong của bơm không bị hư hỏng;
4. Bảo vệ chống kẹt quay: Khi có vật lạ xâm nhập vào đường ống, gây tắc nghẽn và quay bơm nước, dòng điện bơm tăng đột ngột, bơm nước ngừng quay (động cơ bơm nước sẽ ngừng hoạt động sau 20 lần khởi động lại, nếu bơm nước ngừng hoạt động, bơm nước sẽ ngừng hoạt động), bơm nước ngừng hoạt động, và bơm nước ngừng hoạt động sẽ khởi động lại bơm nước để tiếp tục hoạt động bình thường;
5. Bảo vệ khi chạy khô: Trong trường hợp không có môi chất tuần hoàn, bơm nước sẽ hoạt động trong 15 phút hoặc ít hơn sau khi khởi động hoàn toàn.
6. Bảo vệ chống đấu nối ngược: Khi bơm nước được kết nối với điện áp DC 28V, cực tính của nguồn điện bị đảo ngược, giữ nguyên trong 1 phút mà mạch điện bên trong của bơm nước không bị hư hỏng;
7. Chức năng điều chỉnh tốc độ PWM
8. Xuất hàm cấp cao
9. Khởi động mềm
Ứng dụng
Nó chủ yếu được sử dụng để làm mát động cơ, bộ điều khiển và các thiết bị điện khác của xe năng lượng mới (xe hybrid điện và xe điện thuần túy).
Câu hỏi thường gặp
Hỏi: Máy bơm nước điện dùng cho xe buýt là gì?
Trả lời: Bơm nước điện cho xe hơi là thiết bị dùng để tuần hoàn chất làm mát trong hệ thống làm mát động cơ xe hơi. Nó hoạt động bằng động cơ điện, giúp giữ cho động cơ ở nhiệt độ tối ưu.
Hỏi: Bơm nước điện cho ô tô hoạt động như thế nào?
A: Bơm nước điện của xe được kết nối với hệ thống làm mát của động cơ và được cấp điện bởi hệ thống điện của xe. Sau khi khởi động, động cơ điện sẽ dẫn động cánh quạt để tuần hoàn chất làm mát, đảm bảo chất làm mát chảy qua bộ tản nhiệt và khối động cơ để tản nhiệt hiệu quả và ngăn ngừa quá nhiệt.
Hỏi: Tại sao bơm nước điện dùng cho ô tô lại quan trọng đối với xe buýt?
A: Bơm nước điện ô tô rất quan trọng đối với xe buýt vì nó giúp duy trì nhiệt độ động cơ ở mức thích hợp, điều này rất cần thiết cho hiệu suất hoạt động đáng tin cậy và hiệu quả. Nó ngăn ngừa động cơ quá nóng, giảm nguy cơ hư hỏng động cơ và đảm bảo tuổi thọ của xe.
Hỏi: Bơm nước điện của xe có dấu hiệu trục trặc gì không?
A: Vâng, một số dấu hiệu phổ biến của việc bơm nước điện ô tô bị hỏng bao gồm động cơ quá nóng, rò rỉ nước làm mát, tiếng ồn bất thường từ bơm và hư hỏng hoặc ăn mòn rõ ràng trên chính bơm. Nếu bạn nhận thấy bất kỳ triệu chứng nào trong số này, bạn nên kiểm tra bơm và thay thế nếu cần thiết.
Hỏi: Bơm nước điện cho ô tô thường dùng được bao lâu?
Trả lời: Tuổi thọ của bơm nước điện trong ô tô sẽ thay đổi tùy thuộc vào các yếu tố như cách sử dụng, bảo dưỡng và chất lượng của bơm nước. Trung bình, một bơm được bảo dưỡng tốt sẽ hoạt động được từ 50.000 đến 100.000 dặm hoặc hơn. Tuy nhiên, việc kiểm tra định kỳ và thay thế (nếu cần) là rất quan trọng để đảm bảo hiệu suất tối ưu.
Hỏi: Tôi có thể tự lắp đặt bơm nước điện cho xe hơi lên xe buýt được không?
A: Về mặt kỹ thuật, bạn hoàn toàn có thể tự lắp đặt bơm nước điện ô tô vào xe buýt, nhưng chúng tôi khuyên bạn nên tìm đến sự trợ giúp của thợ chuyên nghiệp. Việc lắp đặt đúng cách rất quan trọng đối với hiệu suất và tuổi thọ của bơm, và các thợ máy chuyên nghiệp có chuyên môn và dụng cụ cần thiết để thực hiện việc lắp đặt thành công.
Hỏi: Việc thay thế bơm nước điện của ô tô bằng bơm của xe buýt có giá bao nhiêu?
A: Chi phí thay thế bơm nước điện cho xe buýt có thể khác nhau tùy thuộc vào hãng và mẫu xe cũng như chất lượng của bơm. Trung bình, chi phí dao động từ 200 đến 500 đô la, bao gồm cả bơm và công lắp đặt.
Hỏi: Tôi có thể sử dụng bơm nước bằng tay thay cho bơm nước điện tự động được không?
A: Trong hầu hết các trường hợp, không nên thay thế bơm nước điện tự động bằng bơm nước cơ. Bơm nước điện tự động hoạt động hiệu quả hơn, dễ điều khiển hơn và làm mát tốt hơn. Ngoài ra, động cơ ô tô hiện đại được thiết kế để hoạt động với bơm nước điện của xe, việc thay thế nó bằng bơm nước cơ có thể ảnh hưởng đến hiệu suất động cơ.
Hỏi: Có lời khuyên nào về bảo dưỡng bơm nước điện cho ô tô không?
A: Vâng, một số lời khuyên bảo dưỡng cho bơm nước điện của xe bao gồm kiểm tra thường xuyên mực nước làm mát, kiểm tra rò rỉ hoặc hư hỏng, đảm bảo độ căng và độ thẳng hàng của dây đai bơm, và tuân theo lịch bảo dưỡng do nhà sản xuất khuyến nghị. Ngoài ra, điều quan trọng là phải thay thế bơm và các bộ phận khác của hệ thống làm mát theo định kỳ để tránh mọi sự cố tiềm ẩn.
Hỏi: Việc bơm nước điện của xe bị hỏng có ảnh hưởng đến các bộ phận khác của động cơ không?
A: Đúng vậy, hỏng bơm nước điện ô tô có thể ảnh hưởng nghiêm trọng đến các bộ phận khác của động cơ. Nếu bơm không tuần hoàn chất làm mát đúng cách, nó có thể khiến động cơ quá nóng, dẫn đến hư hỏng đầu xi-lanh, gioăng và các bộ phận quan trọng khác của động cơ. Đó là lý do tại sao việc khắc phục sự cố bơm nước kịp thời là rất quan trọng để ngăn ngừa hư hỏng thêm.
