Máy nước nóng PTC HVCH 10KW 350V có CAN
Mô tả sản phẩm
Các thông số điều khiển điện:
Điện áp hoạt động phía điện áp thấp: 9~16V DC
Điện áp làm việc phía cao áp: 200 ~ 500VDC
Công suất đầu ra của bộ điều khiển: 10kW (điện áp 350 VDC, nhiệt độ nước 0 ℃, lưu lượng 10L/phút)
Nhiệt độ môi trường làm việc của bộ điều khiển: -40℃~125℃
Phương thức giao tiếp: Giao tiếp qua bus CAN, tốc độ truyền dữ liệu 500K bps
Khi xe điện (EV) ngày càng phổ biến, công nghệ của chúng đã trải qua những bước phát triển lớn, tập trung vào việc cải thiện hiệu quả và hiệu suất. Một trong những tiến bộ quan trọng là việc ứng dụng bộ sưởi nước làm mát cho xe điện, được thiết kế đặc biệt cho hệ thống điện áp cao. Trong bài viết này, chúng ta sẽ tìm hiểu sâu về bộ sưởi nước làm mát cho xe điện và nêu bật những lợi ích chính của chúng trong việc tối ưu hóa hiệu suất xe điện.
Tìm hiểu vềbộ sưởi nước làm mát xe điện:
Bộ sưởi nước làm mát xe điện là một phần không thể thiếu của hệ thống điện cao áp của xe điện. Các hệ thống sưởi tiên tiến này sử dụng nước làm mát của xe để điều chỉnh nhiệt độ, đảm bảo hoạt động tối ưu của nhiều bộ phận quan trọng, đặc biệt là bộ pin. Bộ sưởi nước làm mát xe điện và bộ sưởi nước làm mát cao áp hoạt động hài hòa để duy trì nhiệt độ tối ưu và bảo vệ hiệu suất tổng thể của xe điện.
Ưu điểm của bộ sưởi nước làm mát cho xe điện:
1. Bảo vệ tuổi thọ pin:
Kiểm soát nhiệt độ thích hợp là yếu tố then chốt để tối đa hóa tuổi thọ của bộ pin xe điện. Bộ sưởi nước làm mát cho xe điện đóng vai trò quan trọng trong việc này. Bằng cách duy trì nhiệt độ hoạt động lý tưởng, chúng giúp kéo dài tuổi thọ của pin, đảm bảo hiệu quả lâu dài và hiệu suất tổng thể.
2. Chuẩn bị cho thời tiết lạnh:
Một trong những thách thức chính mà người sở hữu xe điện phải đối mặt ở vùng khí hậu lạnh là sự suy giảm hiệu suất pin ở nhiệt độ cực thấp. Bộ sưởi nước làm mát cho xe điện giúp giải quyết vấn đề này bằng cách chủ động làm nóng trước bộ pin trước khi khởi động xe. Quá trình làm nóng này giảm thiểu tác động của thời tiết lạnh đến phạm vi hoạt động tổng thể của xe điện, đảm bảo trải nghiệm lái xe đáng tin cậy và ổn định hơn.
3. Cải thiện hiệu suất sạc:
Sạc hiệu quả là điều vô cùng quan trọng đối với chủ sở hữu xe điện, và việc sử dụng một hệ thống sạc hiệu quả là rất cần thiết.bộ sưởi làm mát EVCó thể tối ưu hóa đáng kể khía cạnh này. Bằng cách làm ấm bộ pin, bộ phận sưởi đảm bảo nó đạt đến nhiệt độ tối ưu trước khi sạc, cho phép truyền năng lượng nhanh hơn và hiệu quả hơn. Kết quả là, điều này giúp giảm thời gian sạc và cải thiện sự tiện lợi tổng thể cho người sở hữu xe điện.
4. Kiểm soát nhiệt độ để đạt hiệu suất tối ưu:
Bộ sưởi nước làm mát cho xe điện giúp duy trì phạm vi nhiệt độ ổn định và được kiểm soát cho hệ thống điện áp cao của xe. Việc kiểm soát này đảm bảo các bộ phận và hệ thống con quan trọng hoạt động trong giới hạn nhiệt độ yêu cầu, từ đó cải thiện hiệu suất và độ tin cậy tổng thể của xe điện.
5. Tối ưu hóa phanh tái tạo năng lượng:
Phanh tái tạo năng lượng là chức năng của xe điện giúp chuyển đổi động năng thành điện năng trong quá trình giảm tốc. Bộ phận sưởi nước làm mát của xe điện đóng vai trò quan trọng trong việc tối ưu hóa hiệu quả của phanh tái tạo năng lượng bằng cách đảm bảo bộ pin hoạt động trong phạm vi nhiệt độ tối ưu. Tính năng này giúp tăng cường khả năng thu hồi năng lượng trong quá trình giảm tốc, góp phần tăng phạm vi hoạt động tổng thể và cải thiện hiệu quả.
Tóm lại:
Bộ sưởi nước làm mát cho xe điện đã trở thành một phần thiết yếu để tối ưu hóa hiệu suất của hệ thống điện áp cao trong xe điện. Từ việc kéo dài tuổi thọ pin đến tăng cường hiệu suất trong thời tiết lạnh và cải thiện hiệu quả sạc, các bộ sưởi này mang lại nhiều lợi ích cho chủ sở hữu xe điện. Khi nhu cầu về xe điện tiếp tục tăng, việc phát triển và tích hợp các bộ sưởi nước làm mát tiên tiến cho xe điện chắc chắn sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc định hình tương lai của xe điện.
Thông số sản phẩm
| Mục | Tham số | Đơn vị |
| quyền lực | 10 KW (350VDC, 10L/phút, 0℃) | KW |
| áp suất cao | 200~500 | VDC |
| áp suất thấp | 9~16 | VDC |
| sốc điện | < 40 | A |
| Phương pháp gia nhiệt | Điện trở nhiệt PTC (hệ số nhiệt độ dương) | \ |
| phương pháp kiểm soát | CÓ THỂ | \ |
| Sức mạnh điện | 2700VDC, không có hiện tượng đánh thủng do phóng điện. | \ |
| Điện trở cách điện | 1000VDC, >100MΩ | \ |
| Mức độ IP | IP6K9K & IP67 | \ |
| nhiệt độ bảo quản | -40~125 | ℃ |
| Sử dụng nhiệt độ | -40~125 | ℃ |
| nhiệt độ nước làm mát | -40~90 | ℃ |
| Chất làm mát | 50 (nước) + 50 (ethylene glycol) | % |
| cân nặng | ≤2,8 | kg |
| EMC | IS07637/IS011452/IS010605/CISPR25 |
|
| Buồng nước kín khí | ≤ 1,8 (20℃, 250KPa) | mL/phút |
| khu vực điều khiển kín khí | ≤ 1 ( 20℃, -30KPa ) | mL/phút |
Thuận lợi
Các tính năng hiệu năng chính như sau:
Với cấu trúc nhỏ gọn và mật độ công suất cao, nó có thể linh hoạt thích ứng với không gian lắp đặt của toàn bộ xe.
Việc sử dụng vỏ nhựa có thể giúp cách nhiệt giữa vỏ và khung, từ đó giảm thiểu sự thất thoát nhiệt và nâng cao hiệu quả.
Thiết kế gioăng kín dự phòng có thể cải thiện độ tin cậy của hệ thống.
Ứng dụng
Đóng gói & Giao hàng
Câu hỏi thường gặp
1. Bộ phận làm nóng nước làm mát cho xe điện là gì?
Bộ sưởi nước làm mát cho xe điện là một thiết bị được lắp đặt trong xe điện để cung cấp nhiệt cho hệ thống làm mát. Nó giúp duy trì nhiệt độ tối ưu cho ắc quy xe và các bộ phận điện khác, đảm bảo hiệu suất hoạt động hiệu quả của chúng.
2. Bộ phận làm nóng nước làm mát cho xe điện hoạt động như thế nào?
Hệ thống sưởi nước làm mát cho xe điện hoạt động bằng cách lấy năng lượng từ bộ pin của xe để làm nóng nước làm mát lưu thông qua các bộ phận khác nhau của xe. Nước làm mát được làm nóng này giúp giữ cho pin, động cơ điện và các hệ thống điện quan trọng khác ở nhiệt độ mong muốn.
3. Tại sao bạn cần bộ sưởi nước làm mát cho xe điện?
Bộ sưởi nước làm mát cho xe điện rất cần thiết để đảm bảo hiệu suất tối ưu và tuổi thọ của pin xe điện cũng như các linh kiện điện khác. Nó giúp duy trì phạm vi nhiệt độ hoạt động lý tưởng cho các linh kiện này, đặc biệt là trong điều kiện thời tiết lạnh. Bằng cách làm nóng trước nước làm mát, bộ sưởi nước làm mát cho xe điện tối đa hóa phạm vi hoạt động mà không cần thêm năng lượng làm nóng từ pin.
4. Bộ gia nhiệt nước làm mát áp suất cao là gì?
Bộ sưởi nước làm mát cao áp là một loại bộ sưởi nước làm mát đặc biệt dành cho xe điện sử dụng hệ thống pin cao áp. Nó sử dụng nguồn điện cao áp để cung cấp nhiệt cho hệ thống làm mát, đảm bảo hiệu suất hoạt động hiệu quả của hệ thống điện xe, ngay cả trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt.
5. Bộ phận làm nóng nước làm mát áp suất cao khác với bộ phận làm nóng nước làm mát thông thường của xe điện như thế nào?
Sự khác biệt giữa bộ sưởi nước làm mát áp suất cao và bộ sưởi nước làm mát xe điện thông thường nằm ở công suất điện đầu vào. Bộ sưởi nước làm mát xe điện thông thường hoạt động ở áp suất thấp, trong khi bộ sưởi nước làm mát áp suất cao được thiết kế để hoạt động với hệ thống pin điện áp cao của xe điện. Bộ sưởi chuyên dụng này đáp ứng yêu cầu công suất cao hơn của hệ thống điện áp cao và được tối ưu hóa cho nhu cầu điện năng của loại xe này.








