Máy nước nóng 10KW HVCH PTC 350V có CAN
Mô tả Sản phẩm
Thông số điều khiển điện:
Điện áp làm việc phía điện áp thấp: 9 ~ 16V DC
Điện áp làm việc phía điện áp cao: 200 ~ 500VDC
Công suất đầu ra của bộ điều khiển: 10kw (điện áp 350 VDC, nhiệt độ nước 0oC, tốc độ dòng chảy 10L/ phút)
Bộ điều khiển nhiệt độ môi trường làm việc: -40oC ~ 125oC
Phương thức liên lạc: Giao tiếp CAN bus, tốc độ liên lạc 500K bps
Khi xe điện (EV) tiếp tục trở nên phổ biến, công nghệ của chúng đã trải qua những bước phát triển lớn với trọng tâm là cải thiện hiệu suất và hiệu suất.Một trong những tiến bộ quan trọng là việc triển khai hệ thống sưởi làm mát xe điện, được thiết kế đặc biệt cho hệ thống điện áp cao.Trong blog này, chúng tôi đi sâu vào thế giới máy làm mát chất làm mát xe điện và nêu bật những lợi ích chính của chúng trong việc tối ưu hóa hiệu suất của xe điện.
Tìm hiểu vềmáy sưởi nước làm mát xe điện:
Bộ sưởi nước làm mát xe điện là một bộ phận không thể thiếu trong hệ thống điện áp cao của xe điện.Những hệ thống sưởi cải tiến này sử dụng chất làm mát của xe để điều chỉnh nhiệt độ, đảm bảo hoạt động tối ưu của nhiều bộ phận chính, đặc biệt là bộ pin.Bộ sưởi chất làm mát xe điện và bộ sưởi chất làm mát áp suất cao hoạt động hài hòa để duy trì nhiệt độ tối ưu và bảo vệ hiệu suất tổng thể của xe điện của bạn.
Ưu điểm của máy sưởi nước làm mát xe điện:
1. Bảo vệ tuổi thọ pin:
Kiểm soát nhiệt độ thích hợp là rất quan trọng để tối đa hóa tuổi thọ của bộ pin xe điện.Máy làm mát chất làm mát xe điện đóng một vai trò quan trọng trong việc thực hiện điều này.Bằng cách duy trì nhiệt độ hoạt động lý tưởng, chúng giúp kéo dài tuổi thọ của pin, đảm bảo hiệu suất lâu dài và hiệu suất tổng thể của pin.
2. Chuẩn bị cho thời tiết lạnh:
Một trong những thách thức chính mà chủ sở hữu xe điện phải đối mặt ở vùng có khí hậu lạnh là sự suy giảm hiệu suất của pin ở nhiệt độ cực thấp.Bộ làm mát chất làm mát xe điện giảm bớt vấn đề này bằng cách chủ động làm nóng bộ pin trước khi khởi động xe.Quá trình khởi động này giảm thiểu tác động của thời tiết lạnh lên phạm vi tổng thể của xe điện, đảm bảo trải nghiệm lái xe ổn định và đáng tin cậy hơn.
3. Cải thiện hiệu quả sạc:
Sạc hiệu quả là rất quan trọng đối với chủ sở hữu xe điện và việc sử dụngMáy sưởi làm mát EVcó thể tối ưu hóa đáng kể khía cạnh này.Bằng cách làm ấm bộ pin, bộ sưởi đảm bảo pin đạt đến nhiệt độ tối ưu trước khi sạc, cho phép truyền năng lượng nhanh hơn và hiệu quả hơn.Do đó, điều này giúp giảm thời gian sạc và cải thiện sự thuận tiện tổng thể cho chủ sở hữu xe điện.
4. Kiểm soát nhiệt độ để đạt hiệu suất tối ưu:
Bộ sưởi chất làm mát xe điện giúp duy trì phạm vi nhiệt độ ổn định và được kiểm soát của hệ thống điện áp cao của xe.Việc kiểm soát này đảm bảo rằng các bộ phận và hệ thống phụ quan trọng hoạt động trong giới hạn nhiệt độ yêu cầu, cuối cùng là cải thiện hiệu suất và độ tin cậy tổng thể của xe điện.
5. Tối ưu hóa phanh tái tạo:
Phanh tái sinh là chức năng của xe điện để chuyển đổi động năng thành năng lượng điện trong quá trình giảm tốc.Bộ làm nóng chất làm mát xe điện đóng một vai trò quan trọng trong việc tối ưu hóa hiệu quả của phanh tái tạo bằng cách đảm bảo bộ pin hoạt động trong phạm vi nhiệt độ tối ưu.Tính năng này giúp tăng cường khả năng phục hồi năng lượng trong quá trình giảm tốc, giúp tăng quãng đường tổng thể và nâng cao hiệu quả.
Tóm lại là:
Bộ làm mát chất làm mát xe điện đã trở thành một phần thiết yếu để tối ưu hóa hiệu suất của hệ thống điện áp cao trong xe điện.Từ việc kéo dài tuổi thọ pin đến nâng cao hiệu suất trong thời tiết lạnh và cải thiện hiệu quả sạc, những máy sưởi này mang đến cho chủ sở hữu xe điện nhiều lợi ích.Khi nhu cầu về xe điện tiếp tục tăng, sự phát triển và tích hợp các bộ làm mát chất làm mát EV tiên tiến chắc chắn sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc định hình tương lai của xe điện.
Thông số sản phẩm
Mục | Tham số | Đơn vị |
quyền lực | 10 KW (350VDC, 10L/phút, 0oC) | KW |
áp suất cao | 200~500 | VDC |
áp lực thấp | 9~16 | VDC |
điện giật | < 40 | A |
Phương pháp sưởi ấm | Điện trở nhiệt hệ số nhiệt độ dương PTC | \ |
phương pháp điều khiển | CÓ THỂ | \ |
Sức mạnh điện | 2700VDC, không có hiện tượng phóng điện hỏng | \ |
Vật liệu chống điện | 1000VDC, >1 0 0MΩ | \ |
cấp độ IP | IP6K9K & IP67 | \ |
Nhiệt độ bảo quản | -40~125 | oC |
Sử dụng nhiệt độ | -40~125 | oC |
nhiệt độ nước làm mát | -40~90 | oC |
chất làm mát | 50(nước)+50(etylen glycol) | % |
cân nặng | 2,8 | kg |
EMC | IS07637/IS011452/IS010605/CISPR25 |
|
Buồng chứa nước kín khí | 1,8 (20oC, 250KPa) | mL/phút |
khu vực kiểm soát kín gió | 1 (20oC, -30KPa) | mL/phút |
Thuận lợi
Các tính năng hiệu suất chính như sau:
Với cấu trúc nhỏ gọn và mật độ công suất cao, nó có thể thích ứng linh hoạt với không gian lắp đặt của toàn bộ xe.
Việc sử dụng vỏ nhựa có thể tạo ra sự cách ly nhiệt giữa vỏ và khung, từ đó giảm thiểu sự tản nhiệt và nâng cao hiệu quả.
Thiết kế niêm phong dự phòng có thể cải thiện độ tin cậy của hệ thống.
Ứng dụng
Đóng gói & Giao hàng
Câu hỏi thường gặp
1. Máy sưởi nước làm mát xe điện là gì?
Máy sưởi nước làm mát xe điện là một thiết bị được lắp trên xe điện để cung cấp nhiệt cho hệ thống nước làm mát.Nó giúp duy trì nhiệt độ tối ưu cho ắc quy xe và các bộ phận điện khác, đảm bảo chúng hoạt động hiệu quả.
2. Máy sưởi nước làm mát xe điện hoạt động như thế nào?
Máy sưởi chất làm mát xe điện hoạt động bằng cách lấy năng lượng từ bộ pin của xe để làm nóng chất làm mát lưu thông qua các bộ phận khác nhau của xe.Chất làm mát được làm nóng này giúp giữ pin, động cơ điện và các hệ thống điện quan trọng khác ở nhiệt độ mong muốn.
3. Tại sao cần máy sưởi nước làm mát xe điện?
Máy làm mát chất làm mát xe điện là cần thiết để đảm bảo hiệu suất tối ưu và tuổi thọ của ắc quy xe điện và các bộ phận điện khác.Nó giúp duy trì phạm vi nhiệt độ hoạt động lý tưởng cho các bộ phận này, đặc biệt là trong điều kiện thời tiết lạnh.Bằng cách làm nóng trước chất làm mát, bộ sưởi chất làm mát xe điện sẽ tối đa hóa phạm vi lái xe mà không cần thêm năng lượng sưởi ấm từ pin.
4. Máy sưởi nước làm mát cao áp là gì?
Máy làm mát chất làm mát điện áp cao là một loại máy làm mát chất làm mát xe điện đặc biệt được thiết kế cho xe điện chạy bằng hệ thống ắc quy điện áp cao.Nó sử dụng nguồn điện cao áp để cung cấp nhiệt cho hệ thống làm mát, đảm bảo hệ thống điện của xe hoạt động hiệu quả, ngay cả trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt.
5. Máy sưởi nước làm mát cao áp khác với máy sưởi nước làm mát xe điện thông thường như thế nào?
Sự khác biệt giữa bộ sưởi chất làm mát áp suất cao và bộ sưởi chất làm mát EV thông thường là đầu vào điện.Bộ làm mát chất làm mát xe điện thông thường hoạt động ở áp suất thấp, trong khi bộ làm mát chất làm mát áp suất cao được thiết kế để hoạt động với hệ thống pin điện áp cao của xe điện.Máy sưởi chuyên dụng này đáp ứng các yêu cầu năng lượng cao hơn của hệ thống điện áp cao và được tối ưu hóa cho nhu cầu điện của loại phương tiện này.