CácĐiều hòa không khí đỗ xe RV/xe tảilà một loại điều hòa không khí trên ô tô.Đề cập đến nguồn điện DC ắc quy ô tô (12V/24V/48V/60V/72V) dùng để làm cho điều hòa chạy liên tục khi đỗ xe, chờ và nghỉ ngơi, đồng thời điều chỉnh và kiểm soát nhiệt độ, độ ẩm, tốc độ dòng chảy và các thông số khác của không khí xung quanh trong xe đáp ứng đầy đủ yêu cầu của xe tải.Trang bị đáp ứng nhu cầu thoải mái và làm mát cho người lái.
Do năng lượng của pin trên xe hạn chế và trải nghiệm sưởi ấm của người dùng kém vào mùa đông, máy điều hòa đỗ xe chủ yếu là máy điều hòa không khí chỉ làm mát.Nó thường bao gồm hệ thống phân phối môi trường trung bình lạnh, thiết bị nguồn lạnh, thiết bị đầu cuối, v.v. và các hệ thống phụ trợ khác.Nó chủ yếu bao gồm: bình ngưng, thiết bị bay hơi, hệ thống điều khiển điện, máy nén, quạt và hệ thống đường ống.Thiết bị đầu cuối sử dụng năng lượng lạnh từ quá trình truyền tải và phân phối để xử lý cụ thể trạng thái không khí trong cabin và mang lại môi trường nghỉ ngơi thoải mái cho tài xế xe tải.
Theo một khảo sát, các tài xế xe tải đường dài dành 80% thời gian trên đường trong một năm và 47,4% tài xế chọn cách qua đêm trên xe của mình.Sử dụng điều hòa ô tô nguyên bản không chỉ tiêu tốn nhiều nhiên liệu mà còn dễ gây hao mòn động cơ, thậm chí có nguy cơ bị ngộ độc khí carbon monoxide.Dựa trên đó, điều hòa đỗ xe đã trở thành người bạn đồng hành không thể thiếu trên những chặng đường dài nghỉ ngơi của tài xế xe tải.
Máy điều hòa không khí đỗ xe phù hợp với xe tải, xe tải và máy móc xây dựng, có thể giải quyết vấn đề không thể sử dụng máy điều hòa nguyên bản của xe khi xe tải hoặc máy móc xây dựng đang đỗ.Pin tích hợp DC12V/24V/48V/60V/72V được sử dụng để cấp nguồn cho máy điều hòa không khí và không cần thiết bị máy phát điện;hệ thống lạnh sử dụng môi chất lạnh R134a an toàn và thân thiện với môi trường làm môi chất lạnh.Vì vậy, máy điều hòa đỗ xe tiết kiệm năng lượng và thân thiện với môi trường hơnđiều hòa không khí chạy bằng điện.So với điều hòa ô tô truyền thống, điều hòa đỗ xe không cần phụ thuộc vào công suất động cơ xe, giúp tiết kiệm nhiên liệu và giảm ô nhiễm môi trường.Các dạng cấu trúc chính được chia thành hai loại: loại tách và loại tích hợp.Loại chia đôi được chia thành loại ba lô chia đôi và loại ba lô chia đôi.Theo việc chuyển đổi tần số có thể được chia thành máy điều hòa không khí đỗ xe tần số cố định và máy điều hòa không khí đỗ xe tần số thay đổi.Thị trường bị chi phối bởi xe tải hạng nặng để vận chuyển đường dài, bốc hàng sau tại các thành phố phụ tùng ô tô và các nhà máy bảo trì.Trong tương lai, nó sẽ mở rộng sang xe tải bốc xếp trong lĩnh vực kỹ thuật, đồng thời mở rộng thị trường xe tải tải trước, có triển vọng ứng dụng và phát triển rộng rãi.Nhằm vào các kịch bản ứng dụng phức tạp của máy điều hòa không khí đỗ xe, nhiều nhà sản xuất máy điều hòa không khí đỗ xe hàng đầu đã phát triển môi trường thử nghiệm trong phòng thí nghiệm hoàn chỉnh hơn dựa trên khả năng nghiên cứu khoa học mạnh mẽ của họ, bao gồm một số hạng mục thử nghiệm trong phòng thí nghiệm bao gồm độ rung, sốc cơ học và tiếng ồn.
Theo phương pháp lắp đặt, dạng cấu trúc chính của điều hòa đỗ xe được chia thành hai loại: loại tách và loại tích hợp.Bộ phận tách áp dụng sơ đồ thiết kế của máy điều hòa không khí gia đình, bộ phận bên trong được lắp đặt trong cabin và bộ phận bên ngoài được lắp đặt bên ngoài cabin, đây là kiểu lắp đặt phổ biến hiện nay.Ưu điểm của nó là do thiết kế tách rời, máy nén và quạt ngưng tụ nằm ngoài ngăn, độ ồn khi chạy thấp, lắp đặt chuẩn, nhanh chóng, tiện lợi và giá thành thấp.So với máy tất cả trong một được gắn trên cùng, nó có lợi thế cạnh tranh nhất định.Cácđiều hòa không khí tất cả trong một xe tảiđược lắp đặt trên nóc ô tô và máy nén, bộ trao đổi nhiệt và cửa thoát hiểm được tích hợp với nhau.Khả năng tích hợp đặc biệt cao, hình thức tổng thể đẹp và tiết kiệm không gian lắp đặt.Nó hiện là giải pháp thiết kế trưởng thành nhất.
Thời gian đăng: 28-02-2023
